放大油門信號,提升靜態(tài)響應(yīng)
電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應(yīng)靈敏度實現(xiàn)的,會將輸入的油門信號放大50%。這也就是說,在任何時候踏板后面33%的油門信號已經(jīng)沒用了,在駕駛者踩下踏板66%的時候加速器輸出已經(jīng)是全油門了,這樣就使得油門響應(yīng)的敏感度提高了50%。但是,電子油門加速器并不像很多人說的那樣減少了油門信號的分級,實際上油門信號仍然是無級調(diào)整的,只是由以前的1:1調(diào)整為1:1.x,x即為信號的放大系數(shù)。
自從汽車走進ECU主導的世代后,為了的控制油門,以進一步降低油耗表現(xiàn),在油門有一顆測量油門深度的感知器,將油門深度轉(zhuǎn)成訊號后就傳給ECU
并根據(jù)此訊號來下令節(jié)氣門馬達去開啟節(jié)氣門的角度(開度),而節(jié)氣門的感知器會偵測開啟的角度回饋給ECU,目的是確認是否正常運作,如此一來一往會有點訊號延遲,讓我們感覺油門反應(yīng)不像拉鋼線的那么直接,因此「油門加速器」就此誕生。
加速開關(guān)功能
目前市面上的電子油門加速器,可以設(shè)置"啟用"或者"關(guān)閉"加速功能。例如,路況較好時,可開啟加速模式飚車;路況較差、下雨天氣、冬季結(jié)冰路面,可關(guān)閉加速模式,行車。
避免發(fā)動機積碳
長期使用,電子油門反應(yīng)靈敏,因此可以顯著減少發(fā)動機積碳,引擎歷久常新。
提高油門靈敏度,加油更輕松
通過提高電子油門的靈敏度,使得駕駛更輕松。特別是在激烈駕駛時,由于頻繁的變線超車,需要頻繁切換油門和剎車,安裝了加速器后,油門會變得很靈敏、很輕松,駕駛也會更自如。