FH模式(手動擋全加速):
適合手動擋車輛,通過改善汽車電子節(jié)氣門響應(yīng)速度,提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力,獲得提果。
FA模式(自動擋半加速):
本適合手動擋車輛,通過改善汽車電子節(jié)氣門響應(yīng)速度,提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力,獲得提果。(效果只有全加速的一半)
HH模式(手動擋半加速):
適合手動擋車輛,通過改善汽車電子節(jié)氣門響應(yīng)速度,提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力,獲得提果。(效果只有全加速的一半)。
HA模式(自動擋全加速):
適合手動擋車輛,通過改善汽車電子節(jié)氣門響應(yīng)速度,提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力,獲得提果。
NOR模式(原車設(shè)置):
本模式相當(dāng)于恢復(fù)到原車控制,運動與舒適的平衡。
EC模式(省油狀態(tài)):
本模式延緩節(jié)氣門的響應(yīng),可到達(dá)經(jīng)濟又環(huán)保。
幫助車輛提速
想了解為何小小的加速器就能讓汽車加速,就要先了解一下電子油門以及它的一些缺陷。
電子油門通過位置傳感器,傳送油門踩踏深淺與快慢的訊號,這個訊號會被車載微機接收和解讀,然后再發(fā)出控制指令要節(jié)氣門依指令快速或緩和開啟它應(yīng)當(dāng)張開的角度。這個過程而快速。不會有機械磨耗的問題。但是它往往有一個問題,就是它的信號延遲會抑止車輛的正常加速。在某些情況下,例如坡起時,會產(chǎn)生強烈的頓錯感,甚至導(dǎo)致車輛突發(fā)性前竄。電子油門加速器就應(yīng)運而生了。它可以解決電子油門的遲滯問題,幫助車輛提速,倍增駕駛樂趣。同時會有效的避免車輛起步時,突發(fā)性的前竄。
加裝電子油門加速器對車子的正常使用沒有影響的。電子油門加速器通常輸出值,都是在發(fā)動機核定功率內(nèi)。不會對汽車有任何危害。
電子油門加速器其實就是通過調(diào)整ECU的參數(shù),提前增大節(jié)氣門的開度,增大油門響應(yīng),提升起步速度和加速度,從而縮短了從油門踏板到輪胎發(fā)力的時間。就是當(dāng)你踩下油門,未等你來得及反應(yīng),車子已經(jīng)向前竄出,能夠有效達(dá)到減小起步肉,提升瞬間加速感,超車變輕松的效果。