汽車已經(jīng)成為我們主要的代步工具，幾乎人手一輛車子，每個(gè)人有每個(gè)人的想法，有人喜歡越野，有人喜歡SUV，有人喜歡賽車，有人就喜歡中規(guī)中矩的小轎車。又或者鐘情某個(gè)品牌。在生活中，小編時(shí)常聽到車主抱怨車子提速太慢，那么開車怎樣才能提速快呢？

汽車發(fā)動機(jī)控制模塊監(jiān)視來自各個(gè)傳感器的信息和其他輸入信號，并控制那些影響車輛性能和排放的系統(tǒng)。汽車發(fā)動機(jī)控制模塊也對系統(tǒng)的各個(gè)部件執(zhí)行診斷測試，并能識別運(yùn)行故障，通過故障指示燈報(bào)告駕駛員。汽車發(fā)動機(jī)控制模塊在檢測到故障時(shí)能存儲故障碼，故障部位通過所設(shè)置的特定故障碼來識別，這有助于技術(shù)人員進(jìn)行維修。

后主要做個(gè)ECM升級后感受主要表現(xiàn)在以幾點(diǎn)

1、速行駛1升2檔2升3檔感覺比之前更有力了，同樣的轉(zhuǎn)速動力完全不一樣的感覺！

2、特別說明一下就是現(xiàn)在爬坡比以前更有力，不在像之前那么吃力了，感覺還是很不錯(cuò)的。

3、整體來說油耗確實(shí)降低了不少，短時(shí)間可能不是很明顯，基本上10天左右就能感覺得出來自己的油耗確實(shí)降低了不少。

汽車動力提升模塊提升動力的三大原理：

1.對噴油時(shí)間進(jìn)行精細(xì)化調(diào)整，分時(shí)分段噴射，使混合氣充分混合，達(dá)到分層燃燒的效果。

2.調(diào)整了點(diǎn)火線圈的初級線圈電壓，使次極線圈磁電性更強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)堅(jiān)強(qiáng)大的點(diǎn)火能量。

3.解決了電子油門的遲緩性，使油門反應(yīng)更靈敏。