當(dāng)達(dá)到需要設(shè)定的車速時(shí),高時(shí)速即已設(shè)定,在這個(gè)速度以內(nèi) 可以正常駕駛,當(dāng)車速達(dá)到設(shè)定的速度值時(shí)如車輛設(shè)定80公里/小時(shí)行駛超過(guò)80公里/小時(shí)的時(shí)速后,車輛會(huì)自動(dòng)報(bào)警,一個(gè)中文女聲會(huì)發(fā)出提示:
您已超速駕駛!再加速是車載電腦發(fā)出指令,,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整油門,降低車速,但不會(huì)熄火,實(shí)踐證明,無(wú)論上下坡路段,車輛行駛都不會(huì)超過(guò)限定時(shí)速,這在我國(guó)限速器產(chǎn)品中是效果的。 當(dāng)車輛行駛速度達(dá)到或超過(guò)汽車限速器預(yù)先設(shè)定的速度值時(shí),油門加到底也不超過(guò)設(shè)定的速度.如汽車限速器設(shè)定 120Km/h,超過(guò)120Km/h就限速.超過(guò)115km\h就會(huì)發(fā)自動(dòng)報(bào)警。
幫助車輛提速
想了解為何小小的加速器就能讓汽車加速,就要先了解一下電子油門以及它的一些缺陷。
電子油門通過(guò)位置傳感器,傳送油門踩踏深淺與快慢的訊號(hào),這個(gè)訊號(hào)會(huì)被車載微機(jī)接收和解讀,然后再發(fā)出控制指令要節(jié)氣門依指令快速或緩和開(kāi)啟它應(yīng)當(dāng)張開(kāi)的角度。這個(gè)過(guò)程而快速。不會(huì)有機(jī)械磨耗的問(wèn)題。但是它往往有一個(gè)問(wèn)題,就是它的信號(hào)延遲會(huì)抑止車輛的正常加速。在某些情況下,例如坡起時(shí),會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的頓錯(cuò)感,甚至導(dǎo)致車輛突發(fā)性前竄。電子油門加速器就應(yīng)運(yùn)而生了。它可以解決電子油門的遲滯問(wèn)題,幫助車輛提速,倍增駕駛樂(lè)趣。同時(shí)會(huì)有效的避免車輛起步時(shí),突發(fā)性的前竄。
避免發(fā)動(dòng)機(jī)積碳
長(zhǎng)期使用,電子油門反應(yīng)靈敏,因此可以顯著減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,引擎歷久常新。
提高油門靈敏度,加油更輕松
通過(guò)提高電子油門的靈敏度,使得駕駛更輕松。特別是在激烈駕駛時(shí),由于頻繁的變線超車,需要頻繁切換油門和剎車,安裝了加速器后,油門會(huì)變得很靈敏、很輕松,駕駛也會(huì)更自如。
油門加速器也是電子油門加速器。之前汽車大多數(shù)會(huì)使用拉線式油門,一般大家會(huì)踩下油門踏板以及節(jié)氣門開(kāi)度可達(dá)到1:1。不過(guò)當(dāng)下汽車大多數(shù)使用電子油門,油門踏板也只是取得駕駛者操作意向,節(jié)氣門把控權(quán)還是要給行車電腦ECU。駕駛者也會(huì)感覺(jué)油門踩下之后會(huì)有延時(shí)后車才可發(fā)力,此就是大家所說(shuō)的油門遲滯。油門加速器也是為處理油門遲滯誕生。