發(fā)動(dòng)機(jī)

其實(shí)擁有出色操控并不一定要擁有大排量和強(qiáng)勁的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞與排量關(guān)系不大，而與發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是否穩(wěn)定、平順，較大扭距和功率的維持是否恒定，以及是否節(jié)油，這才是評(píng)價(jià)一款發(fā)動(dòng)機(jī)好壞及動(dòng)力水平的標(biāo)準(zhǔn)。

底盤

汽車底盤都肯定是比較結(jié)實(shí)的為好。汽車底盤是否扎實(shí)表現(xiàn)在車輛在彎道、高速、坑凹路面時(shí)汽車對(duì)于路況的適應(yīng)能力，扎實(shí)的底盤可以幫助汽車實(shí)現(xiàn)對(duì)不良路面的征服，從而幫助汽車實(shí)現(xiàn)良好的駕駛。而較為輕軟的底盤表現(xiàn)就截然不同，會(huì)在高速的時(shí)候出現(xiàn)發(fā)飄的現(xiàn)象，會(huì)在彎道讓駕駛者感覺失去了重心，它會(huì)讓車在坑凹路面感到力不從心，因此，一輛車是否擁有出色的操控性和動(dòng)力性，底盤的因素實(shí)在重要。

自重

車輛的自重不僅與油耗有關(guān)，同樣與汽車的操控性能息息相關(guān)。過重的車容易產(chǎn)生“小馬拉大車”的感覺，而且油耗也吃不消。而過輕的車則會(huì)使你在高速時(shí)產(chǎn)生要“起飛”的感覺，在轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺“無根”。因此，適度的自重與動(dòng)力搭配非常重要。

限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行時(shí)，燃油效率很低，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于某一下限值時(shí)，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī);

減少發(fā)動(dòng)機(jī)的開/關(guān)次數(shù)：頻繁地開/關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，引起油耗和排放增加;

合適的蓄電池荷電狀態(tài)：蓄電池的容量須保持在適當(dāng)?shù)乃剑员阍谄嚰铀贂r(shí)提供足夠的功率，在汽車制動(dòng)或下坡時(shí)能回收能量。若蓄電池的容量過高，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或使之怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。