提供虛擬駕駛風(fēng)格供ecu調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的ecu普遍具有駕駛風(fēng)格自適應(yīng)能力，如果駕駛者經(jīng)?？焖偕畈扔烷T(mén)（俗稱拉轉(zhuǎn)速），ecu會(huì)逐漸認(rèn)為駕駛者的風(fēng)格趨向“激烈”，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)慢慢調(diào)整節(jié)氣門(mén)、噴油系統(tǒng)等以得到這種風(fēng)格下發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整參數(shù)。使用電子油門(mén)加速器后，即使按照以前“溫和”的駕駛風(fēng)格進(jìn)行駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)依然會(huì)得到“激烈”的駕駛體會(huì)，這相當(dāng)于欺騙了ecu，久而久之，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)修改其各項(xiàng)參數(shù)以適應(yīng)該風(fēng)格。

自從汽車走進(jìn)ECU主導(dǎo)的世代后，為了的控制油門(mén)，以進(jìn)一步降低油耗表現(xiàn)，在油門(mén)有一顆測(cè)量油門(mén)深度的感知器，將油門(mén)深度轉(zhuǎn)成訊號(hào)后就傳給ECU

并根據(jù)此訊號(hào)來(lái)下令節(jié)氣門(mén)馬達(dá)去開(kāi)啟節(jié)氣門(mén)的角度（開(kāi)度），而節(jié)氣門(mén)的感知器會(huì)偵測(cè)開(kāi)啟的角度回饋給ECU，目的是確認(rèn)是否正常運(yùn)作，如此一來(lái)一往會(huì)有點(diǎn)訊號(hào)延遲，讓我們感覺(jué)油門(mén)反應(yīng)不像拉鋼線的那么直接，因此「油門(mén)加速器」就此誕生。

安裝前準(zhǔn)備工作，先看說(shuō)明書(shū)選對(duì)應(yīng)的車型，匹配的是自帶擋還是手動(dòng)擋的。檢查電子油門(mén)加速器顯示器與控制器，主機(jī)與插頭，產(chǎn)品外觀是否完好無(wú)損。確認(rèn)產(chǎn)品外觀正常在安裝。

找到油門(mén)踏板位置進(jìn)行安裝：

步：拔下油門(mén)踏板插頭。

第二步：油門(mén)信號(hào)線插頭與主機(jī)插頭對(duì)接。

第三步：主機(jī)插頭與油門(mén)踏板對(duì)接。

第四步：顯示器與主機(jī)對(duì)接

第五步：固定顯示控制器安裝完成。

可以設(shè)定加速級(jí)別，包括"半加速"和"全加速"兩個(gè)級(jí)別。半加速適合日常用車，可以提高行車速度，并保持駕駛。全加速適合飚車，使愛(ài)車加速凌厲、反應(yīng)敏捷。

可以切換"手動(dòng)模式"和"自動(dòng)模式"。"手動(dòng)模式"適合手動(dòng)變速箱的車輛，"自動(dòng)模式"適合自動(dòng)變速箱的車輛。它還可以根據(jù)不同的變速箱進(jìn)行調(diào)教，讓換檔更平滑，有效減少頻繁換檔導(dǎo)致的沖擊。也會(huì)避免自動(dòng)檔車型頻繁降檔而增加油耗。