提供虛擬駕駛風(fēng)格供ecu調(diào)整發(fā)動機(jī)參數(shù)
現(xiàn)代發(fā)動機(jī)的ecu普遍具有駕駛風(fēng)格自適應(yīng)能力,如果駕駛者經(jīng)常快速深踩油門(俗稱拉轉(zhuǎn)速),ecu會逐漸認(rèn)為駕駛者的風(fēng)格趨向“激烈”,這樣發(fā)動機(jī)會慢慢調(diào)整節(jié)氣門、噴油系統(tǒng)等以得到這種風(fēng)格下發(fā)動機(jī)的調(diào)整參數(shù)。使用電子油門加速器后,即使按照以前“溫和”的駕駛風(fēng)格進(jìn)行駕駛,發(fā)動機(jī)依然會得到“激烈”的駕駛體會,這相當(dāng)于欺騙了ecu,久而久之,發(fā)動機(jī)會自動修改其各項(xiàng)參數(shù)以適應(yīng)該風(fēng)格。
自從汽車走進(jìn)ECU主導(dǎo)的世代后,為了的控制油門,以進(jìn)一步降低油耗表現(xiàn),在油門有一顆測量油門深度的感知器,將油門深度轉(zhuǎn)成訊號后就傳給ECU
并根據(jù)此訊號來下令節(jié)氣門馬達(dá)去開啟節(jié)氣門的角度(開度),而節(jié)氣門的感知器會偵測開啟的角度回饋給ECU,目的是確認(rèn)是否正常運(yùn)作,如此一來一往會有點(diǎn)訊號延遲,讓我們感覺油門反應(yīng)不像拉鋼線的那么直接,因此「油門加速器」就此誕生。
加速開關(guān)功能
目前市面上的電子油門加速器,可以設(shè)置"啟用"或者"關(guān)閉"加速功能。例如,路況較好時,可開啟加速模式飚車;路況較差、下雨天氣、冬季結(jié)冰路面,可關(guān)閉加速模式,行車。
加裝電子油門加速器對車子的正常使用沒有影響的。電子油門加速器通常輸出值,都是在發(fā)動機(jī)核定功率內(nèi)。不會對汽車有任何危害。
電子油門加速器其實(shí)就是通過調(diào)整ECU的參數(shù),提前增大節(jié)氣門的開度,增大油門響應(yīng),提升起步速度和加速度,從而縮短了從油門踏板到輪胎發(fā)力的時間。就是當(dāng)你踩下油門,未等你來得及反應(yīng),車子已經(jīng)向前竄出,能夠有效達(dá)到減小起步肉,提升瞬間加速感,超車變輕松的效果。