在冷凍機組系統(tǒng)內殘存有過多的冷凍機油，以致影響制冷效果，甚至不能制冷，因此必須將系統(tǒng)內的冷凍機油清除干凈。

油堵的處理方法：過濾器油堵時應更換新過濾器，同時用高壓氮氣吹出冷凝器內積存的部分冷凍機油，在通入氮氣時，用電吹風機加熱冷凝器。

油膜產生的主要原因是油分離器未被分離出來的潤滑油將進入系統(tǒng)，隨制冷劑在管內流動，形成油循環(huán)。油膜和油堵還是有本質上的區(qū)別。

臟堵的主要原因：

施工安裝過程中的塵埃、金屬屑末，管道焊接時內壁面的氧化層脫落；

各零部件在加工過程中，內外表面沒清洗干凈，管路密封不嚴灰塵進入管內；

冷凍機油和制冷劑中含有雜質，干燥過濾器內質量低劣的干燥劑粉末；

毛細管與干燥過濾器中濾網的距離過近也容易引起臟堵故障。

臟堵后的表現：

如部分堵塞時，蒸發(fā)器有涼或冰涼的感覺，但不結霜；

摸干燥過濾器和節(jié)流閥的外表面時手感很涼，有結霜，甚至會結出一層白霜；

蒸發(fā)器不冷，冷凝器不熱，壓縮機外殼不熱。

臟堵故障的處理：臟堵一般都是在干燥過濾器、節(jié)流機構網濾網、吸氣過濾網等。節(jié)流機構過濾網，吸氣過濾網可以拆下清洗即可，干燥過濾器一般都是更換。更換完成之后，需要對制冷系統(tǒng)檢漏、抽真空。

冷凍機組維修，雙級制冷循環(huán)是在單級制冷循環(huán)的基礎上發(fā)展起來的，其壓縮過程分兩個階段進行，來自蒸發(fā)器的制冷劑蒸汽先進入低壓級氣缸壓縮到中間壓力，經過中間冷卻后再進入高壓級汽缸，壓縮到冷凝壓力進入冷凝器中。一般蒸發(fā)溫度在-25℃~-50℃時，應采用雙級壓縮機進行制冷。

制冷系統(tǒng)由蒸發(fā)器、雙級壓縮機、油分離器、冷凝器、中間冷卻器、貯氨器、氨液分離器、節(jié)流閥及其它附屬設備等組成，相互間通過管子連接成一個封閉系統(tǒng)。

壓縮機持續(xù)運行但冷量不足

1、超出負載減少負載；

2、散熱水循環(huán)不正常檢查散熱誰溫度，壓力散熱水塔及循環(huán)水泵是否正常運作；

3、風機損壞更換風機；

4、冷水流量不足，檢查水泵是否阻塞或停止操作，加設旁通回路，增加冷水流量；

5、蒸發(fā)器結冰蔣冷水排出，打開補充水，開動水泵不斷循環(huán)，直至蒸發(fā)器完成解凍。