液體汽化制冷是利用液體汽化時的吸熱、冷凝時的放熱效應(yīng)來實現(xiàn)制冷的。液體汽化形成蒸汽。當(dāng)液體（制冷工質(zhì)）處在密閉的容器中時，此容器中除了液體及液體本身所產(chǎn)生的蒸汽外，不存在其他任何氣體，液體和蒸汽將在某一壓力下達(dá)到平衡，此時的汽體稱為飽和蒸汽，壓力稱為飽和壓力，溫度稱為飽和溫度。平衡時液體不再汽化，這時如果將一部分蒸汽從容器中抽走，液體必然要繼續(xù)汽化產(chǎn)生一部分蒸汽來維持這一平衡。 液體汽化時要吸收熱量，此熱量稱為汽化潛熱。汽化潛熱來自被冷卻對象，使被冷卻對象變冷。為了使這一過程連續(xù)進行，就必須從容器中不斷地抽走蒸汽，并使其凝結(jié)成液體后再回到容器中去。從容器中抽出的蒸汽如直接冷凝成液體，則所需冷卻介質(zhì)的溫度比液體的蒸發(fā)溫度還要低，我們希望蒸汽的冷凝是在常溫下進行，因此需要將蒸汽的壓力提高到常溫下的飽和壓力。

制冷工質(zhì)將在低溫、低壓下蒸發(fā)，產(chǎn)生冷效應(yīng)；并在常溫、高壓下冷凝，向周圍環(huán)境或冷卻介質(zhì)放出熱量。蒸汽在常溫、高壓下冷凝后變?yōu)楦邏阂后w，還需要將其壓力降低到蒸發(fā)壓力后才能進入容器。

中央空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備的維修保養(yǎng)主要有以下方面:

冷水機組、空氣調(diào)節(jié)處理設(shè)備、冷卻水系統(tǒng)、電氣控制等部分的維修保養(yǎng)。

日常的維護保養(yǎng)即在值班運行時，巡回檢查發(fā)現(xiàn)故障及時處理，并對設(shè)備清潔處理等。

1、冷水機組部分的維護保養(yǎng):

2、風(fēng)機盤管及新風(fēng)空調(diào)機的維護保養(yǎng):

3、冷卻水、冷凍水系統(tǒng)的維護保養(yǎng):

4、電氣控制部分的維護保養(yǎng):

溫馨提醒:當(dāng)我們不在使用空調(diào)的時候,我們需要做好一些保護措施,可以為空調(diào)罩套,防止一些灰塵進入機內(nèi),影響空調(diào)工作效率.而且是避免陽光直接照射,應(yīng)安裝在通風(fēng)散熱良好,無灰塵油煙污染的地方.需要注意一點的就是,空調(diào)的散熱片,一定要清洗好,否則會大大降低工作效率，易費電,易毀壞機器,使用壽命也會從而縮短.

問題空調(diào)來源于三大部件：

根據(jù)筆者多年經(jīng)驗分析，種情況就是其中一個部件是電控板,電控板就是空調(diào)外機內(nèi)部的一個電子控制器,而且電控板表皮是由塑料包裝形成的,還有絕緣膠布纏繞,被雨水沖刷或浸泡可能會出現(xiàn)無法控制空調(diào)的現(xiàn)象.

第二,就是一些配件質(zhì)量問題了,一引起質(zhì)量不好的連接線在雨水的洗禮下,就很容易出現(xiàn)漏電,短路等一些現(xiàn)象發(fā)生,這樣也會導(dǎo)致空調(diào)無法運行.

后一種情況也是普遍的情況,那就是空調(diào)內(nèi)外機連接管現(xiàn)現(xiàn)問題了,強力暴雨沖刷后內(nèi)外機連接管就會出現(xiàn)裂縫,從而導(dǎo)致制冷液泄漏,對此則會導(dǎo)致空調(diào)在開機時不能正常進行制冷操作了.

1、經(jīng)常檢查中央空調(diào)器電器插頭和插座的接觸是否良好，若發(fā)現(xiàn)空調(diào)器在運行時，電源引出線或插頭發(fā)燙，這可能是因為電器接線太細(xì)或插頭、插座接觸不良，應(yīng)根據(jù)情況采取相應(yīng)解決措施。

2、水系統(tǒng)要注意管路連接處是否漏水。若是多聯(lián)機系統(tǒng)和風(fēng)管機系統(tǒng)要經(jīng)常觀察空調(diào)器制冷劑管路的接口部位是否有制冷劑泄漏。中央空調(diào)清洗若發(fā)現(xiàn)有油漬，則說明有制冷劑漏出，應(yīng)及時予以處理，以免長時間泄漏造成制冷劑的量不足，而影響空調(diào)器的制冷(熱)效果，甚至造成壓縮機損壞。

3.、水系統(tǒng)和風(fēng)管機系統(tǒng)要定期清洗過濾網(wǎng)。一般2-3周左右清掃一次。清掃時將過濾網(wǎng)抽出，用干的軟毛刷刷去過濾網(wǎng)上的灰塵。也可用清水洗去過濾網(wǎng)上的灰塵。晾干后再裝入空調(diào)器使用。對于灰塵較多的環(huán)境，過濾網(wǎng)的清洗應(yīng)更加頻繁，以免灰塵太多，影響空調(diào)器的風(fēng)量。