快速門(mén)系統(tǒng)是除剎車系統(tǒng)外的安裝保護(hù)裝置，分別在門(mén)的軌道左右下方25CM處或底部裝有一個(gè)氣動(dòng)裝置。門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中如遇到有車輛及行人經(jīng)過(guò)時(shí)快速門(mén)會(huì)自動(dòng)停止然后向上運(yùn)行直至全開(kāi)位置。當(dāng)光電及氣囊出現(xiàn)故障時(shí)要及時(shí)的維修或更換；如不及時(shí)更換門(mén)在向下運(yùn)行過(guò)程中由于速度過(guò)快很容易造成行人及車輛的傷害。

快速門(mén)鞏固耐用、操作便利，也是很多企業(yè)、單位選擇配置快速門(mén)的緣由，但是在快速卷簾門(mén)的裝置過(guò)程中有些中央需求我們留意。編碼器裝置將編碼器軸頭塞入減速機(jī)預(yù)留的10MM空位，并用搬手將兩個(gè)螺絲固定在減速機(jī)上，請(qǐng)求：螺絲要鎖緊，避免編碼器松動(dòng)形成限位跑位。

快速門(mén)的制動(dòng)系統(tǒng)滑鏈的緣故清查，快速門(mén)的制動(dòng)系統(tǒng)摩剎片有油漬。用車用汽油清潔，扭力彈簧力降低。拆換壓簧，電磁鐵組裝傾斜。重裝，快速門(mén)的手拉傳動(dòng)鏈條不能動(dòng)的緣故清查、環(huán)狀傳動(dòng)鏈條梗塞十字線槽。將傳動(dòng)鏈條理清。

控制箱裝置控制箱裝置在電機(jī)一側(cè)空中到控制箱下口1.3m,控制箱和軌道之間間隔是10cm.雷達(dá)線、電機(jī)線、光電線、編碼器等線從穿線管進(jìn)入控制箱。接線及調(diào)試辦法詳細(xì)的控制箱有對(duì)照的接線圖，請(qǐng)保證線位不要錯(cuò)誤。