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2023-06-30 11:52:01  493次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

托運貨物如何降低貨損。很多人可能很奇怪:如何降低貨損,不是物流公司的事情嗎?

其實不然,物流公司集千萬種貨物于一車,有硬貨、有軟貨,有重貨、有泡貨,即便物流公司裝車再如何小心翼翼,也無法百分百避免貨物在運輸過程中,如遇到坎坷顛簸、突發(fā)急剎車等,貨物之間相互擠壓、摩擦所帶來的貨損隱患。

所以托運貨物,首先應該確保貨物有合理、堅固的包裝。比如紙箱包裝不能太單薄、破舊,盡可能使用韌性好的膠帶或多封纏幾圈;木架包裝的支柱條不能太細、太脆,很多便宜的木架包裝支柱條也就兩指粗,承重能力很弱,且木條之間間距過大,內部貨物容易被磕碰到,保護性較差。所以在托運貨物前盡可能的將貨物包裝好,或委托有包裝能力的物流公司進行包裝,將在途貨損率降到更低 。

另一方面,貨損好比中彩票,雖然概率只有幾百萬分之一, 但每一期基本都有人中獎。天災人禍,有些貨損因素根本意想不到,即便是大型物流公司也不例外。所以如果你發(fā)的是貴重、易碎、電子產品、精密設備或者稀缺物件,一定記得要保價。一般物流公司都可以代理投保,保費費率一般都是千分之三,也可能會適當降低。貨物在運輸過程中所產生的貨損或者丟失,都可以依照保險條款獲得相應賠付。

那么有人問,不都有保險的嗎,貨損了直接找物流公司賠付不就行了,干嘛還要另外購買保險? ,外包裝質量不行導致的貨損,或者外包裝完好但內部貨損,物流公司是不賠付的。一是責任不在物流公司,二是無法界定責任。第二,有些貴重物品、精密設備,因其本身貨值很高,很多物流公司即便破產也是無法彌補貨損損失的。所以,托運貨物尤其是高價值的貨物,投保是非常有必要的。

物流作業(yè)流程。包括采購作業(yè)流程、倉儲作業(yè)流程、配送作業(yè)流程、報關作業(yè)流程等。物流效勞流程。直接表現(xiàn)為客戶取得效勞結果的流程,常常表現(xiàn)為報據(jù)客戶需求所設計物流運作計劃的一系列相關作業(yè)流程的整合。

進出口貨物的收發(fā)人或其代理人向海關辦理進出口手續(xù)時,在貨物進出口的時分填寫《進出口貨物報關單》或《出口貨物報關單》,同時提供批準貨物進出口的證件和有關的貨運、商業(yè)票據(jù),以便海關檢查貨物的進出口能否合法,肯定關稅的征收或減免事宜,編制海關統(tǒng)計。

能否正確填制報關單將直接影響報關率、企業(yè)的經(jīng)濟利益和海關監(jiān)管的各個工作環(huán)節(jié)。因而,正確填制報關單是海關對報關企業(yè)和報關員的根本請求,也是報關員必需實行的義務。

進出口貨物報關單的法律位置 《海關法》明白規(guī)則,進口貨物的收貨人,應當向海關照實申報,交驗進出口答應證和有關單證。進出口貨物報關單就是向海關報告其進出口貨物狀況,申請海關檢查、放行貨物的必要的法律文書。

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