我們25年專注于2至9類化工品、醫(yī)藥品、危險品（液體、粉末、氣體、油漆等）的國際物流公司,海運(yùn)/空運(yùn)/快遞全部覆蓋，依托香港的便利，專業(yè)出口國際危險品海運(yùn)、國際危險品空運(yùn)的貨物。

人、車、貨排序有爭議

為更好地完成《危規(guī)》的修訂，先期試點企業(yè)名單也正在確定中?！拔ｋU貨物運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部涵蓋了車輛管理、使用以及人員管理和運(yùn)輸過程管理等諸多方面，找一些有特色的企業(yè)進(jìn)行試點，在試點中盡量多地發(fā)現(xiàn)和解決問題，這也是我們對于《危規(guī)》修訂比較慎重的另一表現(xiàn)?！敝軣樈榻B說。

一方面，法規(guī)的出臺要慎重；另一方面，進(jìn)度又不能太慢。行業(yè)乃至全社會對于危險貨物運(yùn)輸管理非常關(guān)注，若《危規(guī)》遲遲不出臺，不僅會讓大眾失望，也會影響管理工作的推進(jìn)，造成不必要的損失?！八栽谛抻喐逋ㄟ^前我們就開始著手試點，沒有具體確定試點企業(yè)范圍，但大致覆蓋全國重點危險貨物運(yùn)輸企業(yè)。主要是考慮到地區(qū)差異，在運(yùn)輸過程中有不同的特點?！彼硎?。

我們在運(yùn)輸化學(xué)品過程中，難免會出現(xiàn)一點意外，以此造成了化學(xué)危險器的外漏，為此，在運(yùn)輸此類商品時，主需要采取簡單，有效的技術(shù)措施來消除或是減少泄漏的危害，若對泄漏控制不住或是處理不當(dāng)?shù)脑挘S時都會有可能轉(zhuǎn)化為燃燒，爆炸，中毒等惡性的事故，為此，危險品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)人士說在運(yùn)輸此類物品時需采取相應(yīng)的措施：

我們在運(yùn)輸化學(xué)品過程中，難免會出現(xiàn)一點意外，以此造成了化學(xué)危險器的外漏，為此，在運(yùn)輸此類商品時，主需要采取簡單，有效的技術(shù)措施來消除或是減少泄漏的危害，若對泄漏控制不住或是處理不當(dāng)?shù)脑?，隨時都會有可能轉(zhuǎn)化為燃燒，爆炸，中毒等惡性的事故，為此，危險品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)人士說在運(yùn)輸此類物品時需采取相應(yīng)的措施：