面對不夠?qū)I(yè)或者初入行的員工怎么處理呢？

當(dāng)然我們會有挑選人員的制度，另外我們也對員工進行培訓(xùn)。我認為，我們這行越做的久就越發(fā)現(xiàn)里面很多學(xué)問。我經(jīng)常和我們的員工說“用心在前，專業(yè)在后”，我們公司各種各樣的培訓(xùn)會有，但是每一個人的接受程度不同。如果內(nèi)心真的覺得這是很要緊的事情，就會認真去做，但凡認真做了，自然會越來越深入，專業(yè)也是自然的事情了。

客戶得要符合國家的規(guī)定和行業(yè)的規(guī)范

我們25年專注于2至9類化工品、醫(yī)藥品、危險品（液體、粉末、氣體、油漆等）的國際物流公司,海運/空運/快遞全部覆蓋，依托香港的便利，專業(yè)出口國際危險品海運、國際危險品空運的貨物。

人、車、貨排序有爭議

為更好地完成《危規(guī)》的修訂，先期試點企業(yè)名單也正在確定中?！拔ｋU貨物運輸企業(yè)內(nèi)部涵蓋了車輛管理、使用以及人員管理和運輸過程管理等諸多方面，找一些有特色的企業(yè)進行試點，在試點中盡量多地發(fā)現(xiàn)和解決問題，這也是我們對于《危規(guī)》修訂比較慎重的另一表現(xiàn)。”周煒介紹說。

一方面，法規(guī)的出臺要慎重；另一方面，進度又不能太慢。行業(yè)乃至全社會對于危險貨物運輸管理非常關(guān)注，若《危規(guī)》遲遲不出臺，不僅會讓大眾失望，也會影響管理工作的推進，造成不必要的損失?！八栽谛抻喐逋ㄟ^前我們就開始著手試點，沒有具體確定試點企業(yè)范圍，但大致覆蓋全國重點危險貨物運輸企業(yè)。主要是考慮到地區(qū)差異，在運輸過程中有不同的特點?！彼硎尽?/p>

1、危險貨物的車輛、容器、裝卸機械及工機具，必須符合交通部JT3130《汽車危險貨物運輸規(guī)則》規(guī)定的條件，經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)審驗合格。

2、具有能保證運輸危險貨物的相應(yīng)設(shè)施、設(shè)備。

3、停車場庫要保證車輛出入順暢，并具有有關(guān)部門批準(zhǔn)允許停放危險貨物運輸車輛的證明。有危險貨物專用車輛的，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的封閉型車庫。

4、直接從事道路危險貨物運輸?shù)鸟{駛員、押運員、裝卸員及有關(guān)業(yè)務(wù)管理人員，必須掌握危險貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)知識，持有經(jīng)當(dāng)?shù)氐?市)級以上道路運輸管理機構(gòu)或危險貨物運輸管理機構(gòu)考核頒發(fā)的《道路危險貨物運輸操作證》。

5、危險貨物運輸車輛駕駛員須有2年以上駕駛經(jīng)歷或行車?yán)锍踢_到5萬公里以上。

6、從事營業(yè)性道路危險貨物運輸?shù)膯挝?，除必須具備《細則》上述規(guī)定的條件外，還須具有5輛以上裝運危險貨物的車輛，3年以上從事運輸經(jīng)營的管理經(jīng)驗，配有相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)管理人員(其中至少有1名具有初級技術(shù)職稱的化工專業(yè)人員)，并已建立健全操作規(guī)程，崗位責(zé)任制車輛設(shè)備保養(yǎng)、維修和質(zhì)量教育規(guī)章制度。