國際貿(mào)易物流主要是指定組織貨物在國際間的合理流動；非貿(mào)易物流是指國際展覽與展品物流、國際郵政物流等；國際物流合作是指不同國別的企業(yè)完成重大的國際經(jīng)濟技術項目的國際物流；國際物流投資是指不同國家物流企業(yè)共同投資建設國際物流企業(yè)；國際物流交流則主要是指物流科學、技術、教育、培訓和管理方面的國際交流。 狹義的國際物流（International Logistics, IL）主要是指：當生產(chǎn)消費分別在兩個或在兩個以上的國家（或地區(qū)）獨立進行時，為了克服生產(chǎn)和消費之間的空間間隔和時間距離，對貨物（商品）進行物流性移動的一項國際商品或交流活動，從而完成國際商品交易的*終目的，即實現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨物。 國際物流的實質(zhì)是根據(jù)國際分工的原則，依照國際慣例，利用國際化的物流網(wǎng)絡、物流設施和物流技術，實現(xiàn)貨物在國際的流動與交換，以促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展與世界資源的優(yōu)化配置。國際物流的總目標是為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務，即選擇*佳的方式與路徑，以**的費用和*小的風險，保質(zhì)、保量、適時地將貨物從某國的供方運到另一國的需方。

我司為您提供UPS DHL FedEx EMS TNT等國際快遞的大品牌，時效，**放心，價格合理，旨在為您提供一個**秀的國際快遞渠道。憑借著完善的海外代理網(wǎng)絡與強大的實力，結合上海千易國際快遞在全球長期的出口通關經(jīng)驗和嚴謹?shù)墓ぷ饕约拔覀冊诒６悅}儲、包裝分揀、分撥配送、貿(mào)易代理等系列的配套綜合物流服務

成本上漲，中小企業(yè)或出局 在中國物流學會特約研究員楊達卿看來，上調(diào)派件費是加大對快遞企業(yè)人力成本的投入，資本市場要理解快遞企業(yè)的真實用意，“短期內(nèi)六家快遞企業(yè)要改變快遞員‘業(yè)務增量，人不增收’現(xiàn)狀，長遠則要尋求服務升級，改變廉價快遞形象，如果資本市場的快遞企業(yè)要升值，就一定要有服務品質(zhì)支撐?！?順豐向南都記者表示不會跟風。楊達卿稱，上調(diào)派件費的企業(yè)多為加盟式，這類企業(yè)一線生態(tài)處于亞健康，“快遞加盟商利潤攤薄，退網(wǎng)和換網(wǎng)問題增多，加盟式快遞企業(yè)進入低價服務、低薪‘流’人的怪圈”，破解根本是加盟模式與直營模式的混合調(diào)整，其次是需要讓利一線加盟商和快遞員“。 此次調(diào)價是否影響行業(yè)格局，楊達卿認為，對中小快遞企業(yè)來說，無資無力給基層“放水養(yǎng)魚”，在改變服務品質(zhì)方面越來越乏力，這也將倒逼快遞服務資源集聚。 5月18日，上海物流公司成都市政府與德陽市政府就“推動成德一體化發(fā)展”簽訂合作備忘錄，同時就具體合作領域簽署了一攬子合作協(xié)議。 在區(qū)域協(xié)同發(fā)展格局中，成德一體化起跑，同時也跑得快。尤其是在基礎設施的互聯(lián)互通上，依托成綿樂動車，德陽與成都的時空距離縮短到30分鐘以內(nèi)。

電子運單常見問題及解決方案： 1. XP系統(tǒng)控件安裝不成功（IE、360兼容模式等等） 原 因：XP系統(tǒng)沒有2.0運行環(huán)境 解決方案：手動安裝2.0運行環(huán)境（2.0環(huán)境下載） 2. Win7系統(tǒng)IE瀏覽器控件安裝不成功，360等瀏覽器的兼容模式可以 原 因：使用了64位IE瀏覽器版本 解決方案：使用32位IE瀏覽器版本 3. 打印機打印時亮紅燈報錯 原 因：驅(qū)動型號與打印機型號不匹配 解決方案： 刪除之前所安裝的驅(qū)動，重新安裝GK888D的驅(qū)動可通用GK888T、GK888D、GK888CN等機器， 4. 打印測試頁沒反應 原 因：1.驅(qū)動型號與打印機型號不匹配 2.打印機端口被占用 解決方案：1：參考第三點；2，打印機- 右鍵-打印機屬性（XP系統(tǒng)上：屬性）- 端口-查看USB端口是否有GK888D，或者是否有2臺打印機。如果有兩臺，就找到那臺打印機-右鍵-打印機屬性-端口-選擇其他端口（也就是把跟我們使用同一個端口的打印機放其他端口上去）。會出現(xiàn)這臺打印機無法正常打印的問題 5. 電子運單內(nèi)容打印出來后錯位，部分內(nèi)容顯示不完整 原 因：1.運單紙沒有用卡槽夾??；2. 運單紙位置往某個方向偏移 解決方案：將電子運單紙放在卡槽下卡住，并且調(diào)整為居中出紙 6. 電子運單信息打反 原 因：勾選旋轉180°