報(bào)關(guān)單類(lèi)型不匹配：清單上的類(lèi)型與實(shí)際貨物不符。需要提供正確的清單，并根據(jù)文件和包裹的定義進(jìn)行分類(lèi)。 申報(bào)的貨物與申報(bào)的貨物不符：貨運(yùn)單發(fā)票的申報(bào)與實(shí)際貨物不符。發(fā)貨前要仔細(xì)核實(shí)發(fā)貨人的裝運(yùn)情況，并根據(jù)實(shí)際貨物填寫(xiě)發(fā)票信息。 價(jià)值差異：運(yùn)單發(fā)票上申報(bào)的價(jià)值與貨物的實(shí)際價(jià)值不符。必須根據(jù)貨物的實(shí)際價(jià)值正確地向海關(guān)提供貨物申報(bào)的價(jià)值，并正確填寫(xiě)貨運(yùn)單和發(fā)票。

在國(guó)際運(yùn)輸中，有一類(lèi)物質(zhì)被稱(chēng)為“敏感品”。比如粉末、微粒、液體、有毒害物品等，被查封的可能性比較大。運(yùn)輸前建議咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)的搬家公司，選擇合適的渠道運(yùn)輸。 還有一類(lèi)為＊＊產(chǎn)品，比如美國(guó)對(duì)蘋(píng)果公司的電子產(chǎn)品查驗(yàn)較嚴(yán)，通常都會(huì)要求提供正規(guī)的購(gòu)買(mǎi)發(fā)票，以防仿冒品。

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成本上漲，中小企業(yè)或出局 在中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿看來(lái)，上調(diào)派件費(fèi)是加大對(duì)快遞企業(yè)人力成本的投入，資本市場(chǎng)要理解快遞企業(yè)的真實(shí)用意，“短期內(nèi)六家快遞企業(yè)要改變快遞員‘業(yè)務(wù)增量，人不增收’現(xiàn)狀，長(zhǎng)遠(yuǎn)則要尋求服務(wù)升級(jí)，改變廉價(jià)快遞形象，如果資本市場(chǎng)的快遞企業(yè)要升值，就一定要有服務(wù)品質(zhì)支撐?！?順豐向南都記者表示不會(huì)跟風(fēng)。楊達(dá)卿稱(chēng)，上調(diào)派件費(fèi)的企業(yè)多為加盟式，這類(lèi)企業(yè)一線生態(tài)處于亞健康，“快遞加盟商利潤(rùn)攤薄，退網(wǎng)和換網(wǎng)問(wèn)題增多，加盟式快遞企業(yè)進(jìn)入低價(jià)服務(wù)、低薪‘流’人的怪圈”，破解根本是加盟模式與直營(yíng)模式的混合調(diào)整，其次是需要讓利一線加盟商和快遞員“。 此次調(diào)價(jià)是否影響行業(yè)格局，楊達(dá)卿認(rèn)為，對(duì)中小快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)資無(wú)力給基層“放水養(yǎng)魚(yú)”，在改變服務(wù)品質(zhì)方面越來(lái)越乏力，這也將倒逼快遞服務(wù)資源集聚。 5月18日，上海物流公司成都市政府與德陽(yáng)市政府就“推動(dòng)成德一體化發(fā)展”簽訂合作備忘錄，同時(shí)就具體合作領(lǐng)域簽署了一攬子合作協(xié)議。 在區(qū)域協(xié)同發(fā)展格局中，成德一體化起跑，同時(shí)也跑得快。尤其是在基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通上，依托成綿樂(lè)動(dòng)車(chē)，德陽(yáng)與成都的時(shí)空距離縮短到30分鐘以?xún)?nèi)。