在拆除的活動(dòng)房10m周圍拉起防護(hù)索，并具有明顯的警示標(biāo)志，以避免廠區(qū)其他人員闖入，避免意外，并有專門人員負(fù)責(zé)監(jiān)督，以確保人員的。與施工無關(guān)的不允許進(jìn)入，以免造成不必要的損傷。所有特種經(jīng)營人需要持有我國勞動(dòng)部門頒發(fā)的《特種行業(yè)許可證》，參與公司的人身意外的保險(xiǎn)。在上班前需要進(jìn)行體格檢查和頭暈?；加胁〉娜瞬辉试S參加這項(xiàng)工程。在高度高的登機(jī)人身上必須佩戴帽、帶、防滑鞋，專職人員負(fù)責(zé)監(jiān)督，高人員不符合要求的高水平，檢查攀登梯前登機(jī)、修理。腐蝕，以保證上下的。

對于鋼結(jié)構(gòu)廠房拆除拉線的掛點(diǎn)、支桿或剪刀撐的綁扎點(diǎn)應(yīng)設(shè)在立桿與橫桿的交接處，且與地面的夾角不得大于60°。支桿埋入地下的深度不得小于0.3m。各種材質(zhì)跨越架的立桿、大橫桿及小橫桿的間距不得大于的規(guī)定。立桿、大橫桿及小橫桿的間距單位：m使用索道跨越方法的基本規(guī)定索道跨越方法于人力展放導(dǎo)、地線跨越330kV及以下不停電線路施工。索道繩（線）需要具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，其系數(shù)應(yīng)大于5。絕緣固定控制繩、牽引繩的系數(shù)應(yīng)大于3.0，展放專用滑車的系數(shù)應(yīng)大于2.5。每處被跨帶電線路上的展放固定滑車組數(shù)不能少于4組。在采用中間支點(diǎn)跨越展放架空地線緊線中，當(dāng)?shù)鼐€弛度超出輔助桿高度時(shí)，收回展放滑車后，地線高空掛線作業(yè)需要采取可靠措施防止“跑線”。

要想進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)廠房的拆遷，就應(yīng)該對所進(jìn)行施工工程的概況要有系統(tǒng)的了解，對設(shè)計(jì)人員關(guān)于該工程的特別要求需詳細(xì)了解并掌握，并需注意標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)造詳?shù)膬?nèi)容，即該工程在結(jié)構(gòu)方面的特殊設(shè)計(jì)與要求。依據(jù)施工順序、后方結(jié)構(gòu)、復(fù)水、用電、采暖和通風(fēng)，作為平面法不會(huì)重復(fù)建筑物的明確內(nèi)容，因此 ，要注意看建筑表面的尺寸、標(biāo)高和做法，還要看樓層的劃分、整體結(jié)構(gòu)和做法。并要明確結(jié)構(gòu)層與建筑物、水、電、采暖和通風(fēng)安裝之間的關(guān)系。因?yàn)樗椒ǔ浞指淖兞藗鹘y(tǒng)的計(jì)算順序，因此 分割框架的豎向設(shè)計(jì)改成結(jié)構(gòu)建筑層的整體平面設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)樓層數(shù)就是樓層數(shù)。因此 ，盡管水平結(jié)構(gòu)的順序和特征比傳統(tǒng)方法更易于鑒別，但需要通過比較上部和下部結(jié)構(gòu)層來鑒別整個(gè)結(jié)構(gòu)的垂直關(guān)系，即需要從過去完全了解框架之間的關(guān)系。

相信很多朋友在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)廠房拆遷的過程中，不知道順序是這樣的，如果順序錯(cuò)誤很容易造成隱患的發(fā)生，那么具體的拆遷順序是怎樣的呢？下面來為大家做一下詳細(xì)的講解：加固廠房鋼梁-→清除廠房內(nèi)垃圾-→附屬支撐（部分）-→梁檁條系桿-→梁檁條-→梁隅撐-→梁管撐-→鋼梁-→鋼柱支撐系桿-→鋼柱鋼柱隅撐-→鋼柱墻面連接板-→鋼柱鋼架-→鋼柱柱腳板拆除-→鋼柱墻面連接板-→拆除構(gòu)件整齊擺放-→施工現(xiàn)場清理

屋面梁拆除次序：

先外側(cè)，后里面，從一側(cè)依次拆除；施工的順序?yàn)榍懈盍簷_條系桿――梁檁條――梁隅撐-梁管撐桿--屋面梁

為了確保良好的鋼結(jié)構(gòu)廠房拆遷性，一定要對移動(dòng)腳手架檢查確認(rèn)是否，認(rèn)真檢查影響拆除工程施工的各種管、電線的情況，確認(rèn)后方可施工；