標(biāo)準(zhǔn)16噸雙梁橋式起重機(jī)

起重量：1.6t-80t 。起升高度：≥6m，工作等級(jí)：A3、A4、A5、A6。 歐式優(yōu)化設(shè)計(jì)，自重輕，輪壓小，尺寸矮，起重量達(dá)到80t，的驅(qū)動(dòng)性能，變頻調(diào)速，運(yùn)行平穩(wěn)，鋼板材料為Fe37或Fe52 （相近國(guó)內(nèi)鋼材Q235B或Q345B），主梁與端梁采用10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓連接，確保整機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和精度，端梁配置平輪或雙輪緣車輪、抗磨軸承、大車緩沖塊、防脫軌端板，起升、小車、大車三機(jī)構(gòu)獨(dú)立控制，能單獨(dú)運(yùn)行或同時(shí)運(yùn)行，大小車采用三合一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，變頻無(wú)級(jí)調(diào)速，硬齒面，盤式制動(dòng)器。大車驅(qū)動(dòng)IP55，F(xiàn)級(jí)絕緣，接電持續(xù)率達(dá)到40% ED。腹板由40m數(shù)控切割整幅下料，確保拱度曲線的光滑成型和精度，小車軌道采用16Mn高強(qiáng)度熱軋扁鋼。焊后整梁拋丸處理，達(dá)到Sa2.5級(jí)，消除焊接應(yīng)力，環(huán)氧富鋅漆，兩底兩面，140μ厚，壽命長(zhǎng)，外表美觀，光澤好，主焊縫采用埋弧自動(dòng)焊、無(wú)損探傷。

起重機(jī)的靜負(fù)荷試驗(yàn)和靜剛度檢驗(yàn)

只有在上述起重機(jī)的空運(yùn)轉(zhuǎn)項(xiàng)目全部進(jìn)行完畢，并確認(rèn)合格后，才能進(jìn)行本項(xiàng)靜負(fù)荷試驗(yàn)及靜剛度檢驗(yàn)，并要求作詳細(xì)的記錄。

3.1將電動(dòng)葫蘆吊起額定載荷（亦可逐漸增至額定載荷）開(kāi)動(dòng)電動(dòng)葫蘆在門架全長(zhǎng)上往返運(yùn)行，卸去載荷使電動(dòng)葫蘆分別停在主梁跨中和懸臂端處，定出測(cè)量基本點(diǎn)，再分別起升1.25倍額定載荷 ，離地面100～200mm，停懸10min后卸去載荷，檢查門架有無(wú)變形，然后將電動(dòng)葫蘆停在支腿處，此時(shí)檢查主梁上拱度值和懸臂端的上翹值，上拱值應(yīng)大于0.75/1000，上翹值變大于0.7L/350。靜載荷試驗(yàn)結(jié)束后，起重機(jī)各部分不得有裂紋、連接松動(dòng)等影響使用性能和的質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)。

3.2靜載試驗(yàn)后，將電動(dòng)葫蘆停在主梁跨中和主梁中主梁懸臂端，起升額定載荷，檢查主梁跨中的下?lián)现挡坏么笥赟/800，懸臂端的下?lián)现挡坏么笥贚/350，均由實(shí)際上拱（上翹）值算起。

采用起重機(jī)專用的防振接觸器，電控箱防腐蝕，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP55，所有連接采用重載航空插頭插座， 密封好，接插牢固，控制箱內(nèi)布局合理，便于維修，小車移動(dòng)供電系統(tǒng)采用起重機(jī)專用的PVC扁電纜，耐壓等級(jí)達(dá)到450/750V。的起升機(jī)構(gòu)，免維護(hù)性好 (請(qǐng)見(jiàn)歐式起升機(jī)構(gòu)-鋼絲繩葫蘆) 。

電動(dòng)葫蘆適用于工廠內(nèi)(II類)或礦井內(nèi)(I類)具有爆炸性氣體環(huán)境中起吊運(yùn)輸重物之用。它可與防爆電動(dòng)單梁起重機(jī)或電動(dòng)懸掛起重機(jī)配套使用。也可安裝在固定的懸空工字鋼軌道上，作直線或曲線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，還可以固定安裝作提升或絞車用。電動(dòng)葫蘆不適合于在爆炸性粉塵環(huán)境和充滿腐蝕性氣體環(huán)境中使用?！癊xdI”類防爆電動(dòng)葫蘆適用于有甲烷與空氣形成的爆炸氣體環(huán)境的礦井中。”ExdI”類又分為采掘工用面用和非采掘工作面用二種電動(dòng)葫蘆，不可任意濫用?！癊xdIIBT4”和”ExdIICT4”防爆電動(dòng)葫蘆適用于工廠內(nèi)具有防爆級(jí)別不高于“B”級(jí)或“C”級(jí)，引燃溫度組別不低于“T4”組的可燃性氣體、蒸氣與空氣形成的爆炸性氣體環(huán)境中。