對(duì)于環(huán)衛(wèi)工人來(lái)說(shuō)，怎樣駕駛清掃車是一件非常重要的事情，我們需掌握正確的駕駛技巧，特別在上下坡時(shí)。那你知道清掃車在上下坡時(shí)，駕駛員都需要注意什么嗎？

在清掃車上坡前、中途停車休息時(shí)，我們需檢查車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)和輪胎等部件的具體情況，加足冷卻水、機(jī)油。上坡時(shí)，必須根據(jù)坡道的情況，選擇適當(dāng)?shù)膿跷?。?dāng)感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，應(yīng)迅速減擋。當(dāng)錯(cuò)過(guò)換擋時(shí)機(jī)，可以越級(jí)減擋。

目前模塊化的系統(tǒng)開發(fā)、供貨也將是掃路車零部件的發(fā)展趨勢(shì)。因此我國(guó)也應(yīng)在汽車零部件的模塊化上加快研發(fā)腳步，這樣才能在更多方面給掃路車進(jìn)行支持。

目前我國(guó)部分廠家愛已實(shí)現(xiàn)了模塊化，也已形成了四大模塊——車門、駕駛室、動(dòng)力總成、前圍模塊，每一模塊裝配結(jié)束后，都有相應(yīng)的檢測(cè)，從而保證了電氣、機(jī)械功能的系統(tǒng)可靠性。

錯(cuò)誤的制動(dòng)行車，加快速度、急剎都會(huì)減短掃路車的使用壽命，從而讓零件受到嚴(yán)重的磨損情況，同時(shí)也不要踩著剎車下坡，很容易損壞制動(dòng)片。長(zhǎng)時(shí)間用這種方式行駛會(huì)讓剎車片變薄，從而影響掃路車的制動(dòng)器系統(tǒng)。

很多人喜歡在烈日下清洗掃路車，認(rèn)為這樣洗后加上太陽(yáng)的暴曬很快就能將掃路車身上的水曬干。在烈日下水滴所構(gòu)成的凸透鏡效果會(huì)使車漆的上層產(chǎn)生部分高溫現(xiàn)象，時(shí)間一久掃路車車漆便會(huì)失去光澤。在這個(gè)時(shí)候打蠟也很容易形成環(huán)衛(wèi)掃路車車身色澤不平均。