清掃車臨近下坡前，應(yīng)事先放松加速踏板飛調(diào)整車速，并將變速桿置人適當(dāng)?shù)牡退贀?，以便利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，嚴(yán)禁熄火、空擋滑行。若車速偏高時(shí)，可采取預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)，以免因緊急制動(dòng)發(fā)生意外。氣壓制動(dòng)的清掃車，氣壓表讀數(shù)必須保持450kPa以上。下坡會(huì)車時(shí)，要給上坡車留出較寬的路面，必要時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇停車地點(diǎn)，靠邊讓行。

目前模塊化的系統(tǒng)開發(fā)、供貨也將是掃路車零部件的發(fā)展趨勢(shì)。因此我國(guó)也應(yīng)在汽車零部件的模塊化上加快研發(fā)腳步，這樣才能在更多方面給掃路車進(jìn)行支持。

目前我國(guó)部分廠家愛(ài)已實(shí)現(xiàn)了模塊化，也已形成了四大模塊——車門、駕駛室、動(dòng)力總成、前圍模塊，每一模塊裝配結(jié)束后，都有相應(yīng)的檢測(cè)，從而保證了電氣、機(jī)械功能的系統(tǒng)可靠性。

掃路車是一種設(shè)有清掃系統(tǒng)的專用環(huán)衛(wèi)車，主要被用于大中型城市的相關(guān)衛(wèi)生部門中，掃路車的出現(xiàn)降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，與此同時(shí)也提升了工作效率，降低了粉塵的二次污染情況。

增壓是指將進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸位置的空氣預(yù)先將其進(jìn)行壓縮，從而提升進(jìn)入氣缸的空氣壓力，進(jìn)而讓充氣質(zhì)量得到有效增加，同時(shí)在掃路車的供油系統(tǒng)的相互配合下，可噴入更多的燃油，讓更多的燃料進(jìn)行完全燃燒，并讓其達(dá)到提升柴油機(jī)動(dòng)力性能、比功率、改善燃料經(jīng)濟(jì)性、降低廢氣排放、降低噪音的目的，而這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為增壓柴油機(jī)。