目前模塊化的系統(tǒng)開發(fā)、供貨也將是掃路車零部件的發(fā)展趨勢。因此我國也應(yīng)在汽車零部件的模塊化上加快研發(fā)腳步，這樣才能在更多方面給掃路車進行支持。

目前我國部分廠家愛已實現(xiàn)了模塊化，也已形成了四大模塊——車門、駕駛室、動力總成、前圍模塊，每一模塊裝配結(jié)束后，都有相應(yīng)的檢測，從而保證了電氣、機械功能的系統(tǒng)可靠性。

掃路車是一種設(shè)有清掃系統(tǒng)的專用環(huán)衛(wèi)車，主要被用于大中型城市的相關(guān)衛(wèi)生部門中，掃路車的出現(xiàn)降低了工作人員的勞動強度，與此同時也提升了工作效率，降低了粉塵的二次污染情況。

增壓是指將進入到發(fā)動機氣缸位置的空氣預(yù)先將其進行壓縮，從而提升進入氣缸的空氣壓力，進而讓充氣質(zhì)量得到有效增加，同時在掃路車的供油系統(tǒng)的相互配合下，可噴入更多的燃油，讓更多的燃料進行完全燃燒，并讓其達到提升柴油機動力性能、比功率、改善燃料經(jīng)濟性、降低廢氣排放、降低噪音的目的，而這樣的發(fā)動機被稱為增壓柴油機。

因為回收了一部分廢氣能量，同時因為掃路車氣缸中的空氣量增加，燃燒會相對復(fù)雜，可提升內(nèi)燃機的經(jīng)濟性。

同時掃路車的存在也會降低噪音以及污染率。