清掃車臨近下坡前，應事先放松加速踏板飛調整車速，并將變速桿置人適當的低速擋，以便利用發(fā)動機制動，嚴禁熄火、空擋滑行。若車速偏高時，可采取預見性制動，以免因緊急制動發(fā)生意外。氣壓制動的清掃車，氣壓表讀數必須保持450kPa以上。下坡會車時，要給上坡車留出較寬的路面，必要時，應當選擇停車地點，靠邊讓行。

由于氣缸中的空氣增加了，可向氣缸中噴入較多的燃油，在發(fā)動機重量、體積增加較少的情況下提升了20%至40%的功率。

掃路車柴油機增壓后，對海拔高度的變化有較高的適應力，增壓發(fā)動機在高原工作的情況下，動力變化很小，不增壓發(fā)動機功率下降會有較大的影響動力性。

駐車制動器按照安裝位置的不同可分為：中央制動式、車輪制動式2中形式。前者的制動器是安裝在變速器的后方位置，制動力矩的則是作用在掃路車傳動軸上，后者是與車輪制動器功用一個制動器的總成，只是傳動機組是相互獨立的。

很多人喜歡在烈日下清洗掃路車，認為這樣洗后加上太陽的暴曬很快就能將掃路車身上的水曬干。在烈日下水滴所構成的凸透鏡效果會使車漆的上層產生部分高溫現(xiàn)象，時間一久掃路車車漆便會失去光澤。在這個時候打蠟也很容易形成環(huán)衛(wèi)掃路車車身色澤不平均。