掃路車為滿足市場需求，在技術(shù)方面也在不停的升級改造。干掃型掃路車也可稱作吸塵車，它也正是在這樣的大形勢下開始應(yīng)運(yùn)而生。

干掃型掃路車的工作原理就是一臺大型可移動的工業(yè)吸塵器。車副梁上裝的有動力充足的副發(fā)動機(jī)，給掃路車吸塵系統(tǒng)提供動力。副機(jī)所產(chǎn)生的動力提供給工業(yè)風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)在副發(fā)動機(jī)的帶動下，轉(zhuǎn)動抽取垃圾箱中的空氣而產(chǎn)生負(fù)壓，吸盤通過吸塵管連接垃圾箱，將垃圾吸到垃圾箱里。

對于環(huán)衛(wèi)工人來說，怎樣駕駛清掃車是一件非常重要的事情，我們需掌握正確的駕駛技巧，特別在上下坡時。那你知道清掃車在上下坡時，駕駛員都需要注意什么嗎？

在清掃車上坡前、中途停車休息時，我們需檢查車輛的制動、轉(zhuǎn)向、傳動和輪胎等部件的具體情況，加足冷卻水、機(jī)油。上坡時，必須根據(jù)坡道的情況，選擇適當(dāng)?shù)膿跷?。?dāng)感覺到發(fā)動機(jī)動力不足時，應(yīng)迅速減擋。當(dāng)錯過換擋時機(jī)，可以越級減擋。

模塊化就是將掃路車的零部件、子系統(tǒng)進(jìn)行組合，是指在掃路車中按照零部件、系統(tǒng)的排列形式組合成一個具有多功能的高度集成大部件。以掃路車為例，它將門窗、防盜、后視鏡調(diào)節(jié)、燈光、側(cè)氣囊、音響等多個子系統(tǒng)、零部件集成在一起。模塊化不僅可承擔(dān)部分設(shè)計(jì)、制造責(zé)任，還可減輕整車廠的成本負(fù)擔(dān)，讓相關(guān)的掃路車制造廠家更加專注于提高整車性能。

錯誤的制動行車，加快速度、急剎都會減短掃路車的使用壽命，從而讓零件受到嚴(yán)重的磨損情況，同時也不要踩著剎車下坡，很容易損壞制動片。長時間用這種方式行駛會讓剎車片變薄，從而影響掃路車的制動器系統(tǒng)。