板式橡膠支座安裝異常的處理及注意事項(xiàng)

橡膠支座是橋梁結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要部分，也是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，是直接影響橋梁壽命與行車(chē)的關(guān)鍵。橡膠支座在我國(guó)應(yīng)用的近三十年間，經(jīng)過(guò)研究與提高，在橋梁工程得到了廣泛應(yīng)用，對(duì)提升橋梁的使用壽命和行車(chē)舒適性及性提供了可靠保證。橡膠支座就其本身技術(shù)而言在我國(guó)已成熟。但是一個(gè)完善的技術(shù)具體到應(yīng)用過(guò)程中，還應(yīng)本著科學(xué)合理選型，嚴(yán)格制造工藝，正確安裝使用三要素并舉的原則，才能充分體現(xiàn)技術(shù)應(yīng)具備的功能。隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，一般公路和高速公路修建越來(lái)越多，橡膠支座在公路中的使用頻率也越來(lái)越高，而因橡膠支座產(chǎn)生和問(wèn)題的現(xiàn)象，也就是異?，F(xiàn)象也不斷出現(xiàn) 。

橡膠支座的分類(lèi)和功能簡(jiǎn)介

橡膠支座基本涵蓋板式橡膠支座和盆式橡膠支座兩個(gè)類(lèi)型的支座。板式橡膠支座又分為普通板式橡膠支座和滑板式橡膠支座。

實(shí)際工程中出現(xiàn)以上兩種情況的一般在板式橡膠支座安裝就位,梁體落梁瓶澆梁拆除模板后的

近期內(nèi)表現(xiàn)為普遍。出現(xiàn)這類(lèi)異常現(xiàn)象的原因：

1、 是由于環(huán)境溫度的變化和混凝土的收縮而導(dǎo)致。

2、 是由于落梁過(guò)程中在板式橡膠支座受到初始?jí)毫笕藶?/span>的移動(dòng)梁體而導(dǎo)致。

2.1.2 應(yīng)對(duì)措施避免種異常現(xiàn)象的方法,可以采用交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院1998年組織匯編的《板式橡膠支座》中指出的：安裝板式橡膠支座在年平均氣溫時(shí)進(jìn)行,以減少由于環(huán)境溫度變化而造成膨脹或收縮給板式橡膠支座造成的不應(yīng)有的剪切變形，當(dāng)不可避免一定要在環(huán)境溫度或環(huán)境溫度條件下安裝施工時(shí)，可使用板式橡膠支座產(chǎn)生預(yù)變位的辦法......。但是,這一方案在施工過(guò)程中由于受多種因素的制約難以實(shí)現(xiàn)。我們?cè)诙嗄甑默F(xiàn)場(chǎng)施工中總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)，在這里介紹大家，供大家在板式橡膠支座安裝施工過(guò)程中予以參考。