目前對于橋梁承載力的評定可分為4類：基于病害調查的經(jīng)驗評定方法，分析計算法，綜合分析法，荷載試驗法。

1基于病害調查的經(jīng)驗評定方法

此方法的主要依據(jù)是《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》(JTJ 073--96)。在橋梁檢查的基礎上，通過對橋梁的技術狀況及缺陷和損傷的性質、部位、嚴重程度和發(fā)展趨勢的調查，弄清出現(xiàn)缺陷和損傷的主要原因，分析和評價既存缺陷及損傷對橋梁質量和使用承載能力的影響，并為橋梁維修和加固設計提供可靠的技術數(shù)據(jù)和依據(jù)。這種方法要求現(xiàn)場檢查人員必須具有豐富的工程經(jīng)驗和知識。

隨著城市現(xiàn)代化建設的加快，舊建筑拆除工程也日益增多。拆除物的結構也從磚木結構發(fā)展到了混合結構、框架結構、板式結構等，從房屋拆除發(fā)展到煙囪、水塔、橋梁、碼頭等建筑物或構筑物的拆除。因而建（構）筑物的拆除施工近年來已形成一種行業(yè)的趨勢。

支撐梁拆除必須等結構和四周傳力帶砼強度達到70%（指破除段的相鄰區(qū)段）完畢后方可進行施工。具體的施工方法是機械切割和局部機械鑿除相結合的施工方法施工。

切開切割：對支撐梁進行支撐，運用切開方法對梁體進行切開分塊，運用吊機吊到基坑邊破碎或運到指定地點再進行破碎收回鋼筋。運用切開切割更大的約束在于基坑周邊能擺放大型吊機。利益是施工速度很快、運用趕工期的項目、能擺放大型吊機的情況下造價相對較低；缺點是對場所要求較高（需有擺放吊機的方位）、運送困難費用高（如不能現(xiàn)場堆積及破碎）。

切開及靜態(tài)破碎結合切割：關于基坑部分能擺放大型吊機而又有部分有約束性的，可以采納機械切開和靜態(tài)破碎一起施工的方法，該方法可以更大極限保證施工工期，一起對切開及破碎班組人員數(shù)量要求相對較低。

橋在橋梁板切割撤除要結合橋梁自身特色以及橋梁周邊環(huán)境，挑選和適合的方式盡量避免影響正常高速路同行，要注意以下：

1.切開撤除的次序：應該先對橋面和橋面的其他結構進行切開撤除，然后進行梁板的部位進行撤除，梁板撤除結束厚進行對橋墩的撤除，后對其他部位進行切開撤除。

2.撤除前需做好周邊的交通防護辦法，結合周邊環(huán)境狀況和橋梁結構，上面人工配合機器進行整理，找到板縫方位，用鋼絲將橋面板進行固定，將其裝入運輸車內(nèi)進行撤了現(xiàn)場。對橋梁的雜物進行整理，保證沒有雜物。

3.橋梁板切割撤除要堅持梁板的橫向安穩(wěn)，依據(jù)施工方案進行施工工序，方式梁體自身偏離。

4.施工合理運用場地，保證現(xiàn)場道路、和電路的疏通。暫時設施擺放整齊合理，避免呈現(xiàn)二次建立。

5.操作現(xiàn)場有必要有負責人，一起進行現(xiàn)場指導；嚴厲按照操作流暢進行施工，避免發(fā)生意外！

6.風險處有必要設立風險提示標志，工作人員有必要著工作服和佩帶相關證件進行施工。