1、制冷系統(tǒng)回液:
加液量過(guò)大會(huì)引起回液。蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重或風(fēng)扇故障時(shí)傳熱變差,未蒸發(fā)的液體會(huì)引起回液。溫度頻繁波動(dòng)也會(huì)引起膨脹閥反應(yīng)失靈而引起回液。
2、制冷系統(tǒng)排氣溫度過(guò)低:
排氣壓力過(guò)低主要是制冷系統(tǒng)管路制冷劑流量偏小甚至停止造成。排氣壓力過(guò)低,雖然其現(xiàn)象是表現(xiàn)在高壓端,但原因多產(chǎn)生于低壓端。
3、制冷系統(tǒng)吸氣溫度高:
系統(tǒng)中制冷劑充注量不足?;蚺蛎涢y開(kāi)啟度過(guò)小,造成系統(tǒng)制冷劑的循環(huán)量不足,進(jìn)人蒸發(fā)器的制冷劑量少,過(guò)熱度大,從而吸氣溫度高。
將壓縮機(jī)送出的高壓高溫的制冷劑蒸氣冷凝成液體。常用的冷凝器有三類(lèi):①水冷式。以水作為冷卻劑,有管式冷凝器、套管式冷凝器及螺旋板式冷凝器。②噴淋式。同時(shí)以水和空氣作為冷卻劑,有噴淋式冷凝器(空氣為自然對(duì)流)和蒸發(fā)式冷凝器(空氣為強(qiáng)制對(duì)流)。③空冷式。以空氣作為冷卻劑,即空氣冷凝器。
液擊:
1、應(yīng)避免吸氣溫度過(guò)高或過(guò)低。吸氣溫度過(guò)低,則說(shuō)明制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)不完全,既降低了蒸發(fā)器換熱效率,濕蒸汽的吸人又會(huì)形成壓縮機(jī)液擊。吸氣溫度正常情況下應(yīng)比蒸發(fā)溫度高5~10℃。
2、為了保證壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),防止產(chǎn)生液擊現(xiàn)象,要求吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高一點(diǎn),即應(yīng)具有一定的過(guò)熱度。
壓縮機(jī)是工業(yè)制冷機(jī)組的核心部分,性能因素也是很重要的,也是用戶需要關(guān)注的地方,一旦壓縮機(jī)發(fā)生故障的話,就影響整個(gè)機(jī)組的運(yùn)行,但是壓縮機(jī)種類(lèi)不同,其維修成本也是不同的,特別是螺桿壓縮機(jī),內(nèi)部構(gòu)造比較精密,維修成本相對(duì)于其他壓縮機(jī)成本稍微高點(diǎn),所以,保養(yǎng)以及使用都需要注意的。
除了工業(yè)制冷機(jī)組的壓縮機(jī)之外,其電機(jī)也需要注意,需要及時(shí)查看其電動(dòng)機(jī)聲音是否有異常情況,轉(zhuǎn)向是否正確,如果不正常的運(yùn)行狀態(tài)及時(shí)解決。