電機(jī)故障常見的現(xiàn)象：

1、機(jī)組長時(shí)間過載運(yùn)行：異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn) 電動(dòng)機(jī)負(fù)荷包括壓縮氣體所需負(fù)荷以及克服機(jī)械摩擦所需負(fù)荷。壓比過大，或壓差過大，會(huì)使壓縮過程更為困難;而潤滑失效引起的摩擦阻力增加，以及極端情況下的電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)，將大大增加電動(dòng)機(jī)負(fù)荷。

2、壓縮機(jī)運(yùn)行壓力過高：壓縮機(jī)過熱會(huì)引起使?jié)櫥透邷刈兿∩踔两够?，影響正常油膜的形成。系統(tǒng)回油不好，壓縮機(jī)缺油，自然無法維持正常潤滑。螺桿高速運(yùn)動(dòng)，沒有油膜保護(hù)的摩擦面會(huì)迅速升溫，局部高溫使?jié)櫥脱杆僬舭l(fā)或焦化，使該部位潤滑更加困難，數(shù)秒鐘內(nèi)可引起局部嚴(yán)重磨損。潤滑失效，局部磨損，使陰陽轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)需要更大力矩。

3、電機(jī)短路：因?yàn)榻^緣老化導(dǎo)致閘間短路引起相間短路，定子繞組損壞后很難及時(shí)被發(fā)現(xiàn)，終可能導(dǎo)致繞組燒毀。 然而，電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)離不開正常的電源輸入，合理的電機(jī)負(fù)荷，良好的散熱和繞組漆包線絕緣層的保護(hù)。

4、潤滑油焦化變質(zhì)：潤滑失效，局部磨損會(huì)引起堵轉(zhuǎn)，堵轉(zhuǎn)時(shí)的電流(堵轉(zhuǎn)電流)大約是正常運(yùn)行電流的4-8倍。電機(jī)啟動(dòng)瞬間，電流的峰值可接近或達(dá)到堵轉(zhuǎn)電流。由于電動(dòng)機(jī)的放熱量與電流的平方成正比，啟動(dòng)和堵轉(zhuǎn)時(shí)的電流會(huì)使繞組迅速升溫。熱保護(hù)可以在堵轉(zhuǎn)時(shí)保護(hù)電動(dòng)機(jī)，但一般不會(huì)有很快的響應(yīng)，不能阻止頻繁啟動(dòng)等引起的繞組溫度變化。