對汽車前擋玻璃破損采取專業(yè)真空循環(huán)原理，抽取破損處空氣同時注入修復(fù)劑填充，再結(jié)合紫外錢固化及特殊化學(xué)品打磨進(jìn)一步改善外觀及平整，修復(fù)效果及時迅速，強(qiáng)度持久且美觀。完全放心，反之不修復(fù)玻璃缺失會在溫差及速度風(fēng)力作用下，破損會逐漸開裂導(dǎo)致隱患不得不更換，且嚴(yán)重影響視線和美觀修復(fù)僅在玻璃層對貼膜等沒有任何影響，主要是修復(fù)破損及玻璃缺失，恢復(fù)玻璃強(qiáng)度且恢復(fù)玻璃表面原有的平整光滑及視線行駛。

工藝原理

很簡單，就是將樹脂注入到玻璃的裂痕中，然后用紫外線將樹脂硬化達(dá)到修補(bǔ)作用，跟補(bǔ)牙極為相似。

哪些玻璃能修？

汽車前后左后一圈玻璃，其實(shí)材質(zhì)是不一樣的，前風(fēng)擋是夾膜玻璃（普通玻璃中間加膜），而側(cè)車窗和后風(fēng)擋則是鋼化玻璃；加膜玻璃受到外力后會出現(xiàn)小坑或者是裂紋，而鋼化玻璃受到外力后就會碎成顆粒狀（整體碎），所以只有前風(fēng)擋可以進(jìn)行修復(fù)。

傷口大小——能被1元硬幣蓋住可修補(bǔ)

修復(fù)不是的，傷口的大小也有限制，如果超過25mm的傷口就不太容易修復(fù)了，這里教您一個快速判斷前風(fēng)擋傷口是否能進(jìn)行修復(fù)的方法：找一枚人民幣1元硬幣，如果可以將傷口完全覆蓋上，那么9成就是可以修復(fù)的。

汽車玻璃修復(fù)，顧名思義就是把汽車外表上面的坑凹在不噴漆不鈑金的情況下用特殊工具整平，和原來一模一樣。 汽車凹陷修復(fù)、凹坑、凹痕、凹凸修復(fù)的技術(shù)是運(yùn)用強(qiáng)磁、強(qiáng)粘合、光學(xué)杠桿等多種技術(shù)手段在不動原車漆的情況下，對汽車凹陷部位進(jìn)行復(fù)原施工。磁粘合顧名思義就是用特制的工具與汽車鋼板粘合在一起，再把每一個凹陷分解成無數(shù)個低點(diǎn)，再對每個低點(diǎn)施力"微修"，微修的與力道非常關(guān)鍵，每個低點(diǎn)也是無數(shù)次的施力才逐漸到位的，在無數(shù)的低點(diǎn)修出的平面中同樣會有低或高的點(diǎn)出現(xiàn)，在修復(fù)將低點(diǎn)微修高，高點(diǎn)微修低，修到后將粘合用化學(xué)原理去除，漆面輕輕擦拭，就與原車狀態(tài)一模一樣了。 汽車凹陷修復(fù)提示杠桿凹陷修復(fù)器原理，少數(shù)的汽車凹陷修復(fù)如果遇到棱角、邊的地方，由于比較堅硬，所以要采用內(nèi)外結(jié)合的修復(fù)方法，這種方法就是將修復(fù)器從縫隙探到凹陷部位，將其直接頂出。此種方法需要技師細(xì)致入微的觀察力，與手眼高度配合，手法到位，輕重火候完全掌握，所以凹陷修復(fù)技術(shù)并非每個人想學(xué)都能學(xué)得會，而是需要一定的天分。境界高低直接決定修復(fù)的質(zhì)量。凹陷修復(fù)技術(shù)運(yùn)用光學(xué)、力學(xué)、化學(xué)等多方面技術(shù)原理，對未損傷車漆的凹陷部位只需通過局部的特殊工藝復(fù)原，無需傳統(tǒng)的鈑金、噴漆就可以達(dá)到的復(fù)原，讓車輛恢復(fù)原有狀態(tài)，該技術(shù)大大縮短了復(fù)原時間(復(fù)原一個凹陷部位大約只需10----90分鐘)，大幅度降低了維修費(fèi)用(大約只需傳統(tǒng)鈑金、噴漆的50%)。

汽車玻璃劃痕和刮痕是一個意思，產(chǎn)生的原因大部分是被雨刮器刮傷，當(dāng)然還有一些是汽車或者擦車時不小心把玻璃弄傷。下面汽車玻璃修復(fù)就給大家講解下：

劃痕的修復(fù)要根據(jù)劃痕的深淺來決定。深一點(diǎn)的劃痕需要用修復(fù)樹脂來填補(bǔ)，填補(bǔ)后進(jìn)行表面拋光。有時表面會產(chǎn)生一些白色小印子，這是由于劃痕表面裂縫太寬導(dǎo)致的。而淺一點(diǎn)的劃痕則用拋光機(jī)把表面拋光，拋去一層玻璃后劃痕就不復(fù)存在了，這種適合小面積修復(fù)，如果面積太大，拋光起來就很麻煩了，而且效果也很差。

如果車友們遇到劃痕了，可以在網(wǎng)上買一些修復(fù)樹脂進(jìn)行填補(bǔ)，但是一定要注意填補(bǔ)的方法以及表面的清潔。如果自己不放心操作，也可請專業(yè)的修復(fù)師傅來處理。