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武漢車改坊連鎖歌德旗艦店

主營:武漢汽車改裝,武漢汽車隔音,武漢音響改裝

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高舒適度的追求,武漢歌德大眾途昂X汽車隔音改裝

2021-06-23 11:00:02  1161次瀏覽 次瀏覽
價 格:100

途昂X是上汽大眾于2019年五月上市的轎跑型SUV。在外觀的設計上,獨特的溜背設計讓途昂X在兼具強健硬派的外表同時也有著時尚動感的氣質,富有豪華質感,收獲了消費者們的一致好評。內飾方面,除了大量皮質包裹外還搭配有銀色的碳纖維風格飾板,非常精致。得益于五座的設計,車內空間表現也很出色,寬大的座椅承托性。不過,在舒適度方面,除了寬敞的空間和舒服的座椅外,隔音也是影響車內舒適度的重要因素之一。途昂X的原車雖然在局部做了一些簡單的隔音處理,不過車內的噪音還是有些嚴重。今天這位途昂X的車主對用車的舒適度有著較高的要求,對于車內噪音更是零容忍。為了解決愛車的噪音問題,車主找到了我們武漢歌德音響改裝店,委托我們進行隔音升級。

1.jpg全車配置:

車型:大眾途昂X

底盤:STP 航空炸彈,航空AC06棉,NB3反彈棉

前腳踏:STP 航空炸彈,航空記憶棉,NB3反彈棉

后尾箱:STP 航空炸彈,航空AC06棉,NB3反彈棉

翼子板:俄羅斯STP 航空炸彈,航空AC06棉,NB3反彈棉

門板:STP CSH銀衛(wèi)盾,航空記憶棉

經過改裝師的實地路測,分析噪音數據得出,這輛途昂X的噪音主要來源于低頻部分。底盤是低頻噪音的重災區(qū),原車底盤上雖然貼有小部分止震板,但是效果杯水車薪。改裝師首先將整個底盤安裝上俄羅斯STP 航空炸彈做首層止振處理,降低低頻共振噪聲的產生。

2.jpg3.jpg4.jpg5.jpg6.jpg二層使用了航空AC06棉做隔音處理,以隔斷噪聲的傳播,將底盤噪音阻擋在車外。

7.jpg前腳踏部分是整個底盤隔音的重點,除了路噪外還會有大量胎噪聲通過前腳踏傳入車內,因此改裝師將二層的材料替換為航空記憶棉,進一步強化隔音效果,減少胎噪的侵入。

8.jpg前腳踏的三層選用的是NB3反彈棉,擁有強大吸音效果的NB3材料用作吸音層是再合適不過的了,它能大量的吸收掉前腳踏處的殘余噪聲。通過三層材料性能間的完美搭配使用,底盤的噪音也就問題迎刃而解。

9.jpg10.jpg后尾箱也是低頻噪音的主要來源點,改裝師同樣使用了一層止振的STP 航空炸彈和一層隔音航空AC06棉做雙層處理,抑制尾箱共振,隔絕噪音。

11.jpg12.jpg13.jpg14.jpg15.jpg后輪轂是尾箱部分的重點部位,尾箱處的胎噪就是由此傳入車內。改裝師再添加一層NB3反彈棉,將噪音吸收干凈,整個尾箱處的噪音就得到了很好的控制。

16.jpg17.jpg為了得到更安靜的車內環(huán)境,改裝師還針對胎噪的主要來源翼子板處也進行了隔音升級。依然使用了俄羅斯STP 航空炸彈,航空AC06棉和NB3反彈棉三種材料。止振阻隔吸音,層層過濾,從源頭處解決了汽車胎噪。

19.jpg20.jpg21.jpg后,改裝師對原車門板也進行了隔音處理。門板不僅容易產生共振,風噪也很容易通過門板傳入到車廂內部。改裝師使用STP CSH銀衛(wèi)盾和航空記憶棉對門板進行了內外共三層的隔音處理。有效地抑制了門板鈑金產生的共振噪音,并且也很好的阻隔了風噪的傳入。

22.jpg23.jpg【改裝點評】

大眾途昂X經過改裝師們對整車的隔音處理,車廂內的低頻噪音已經不復存在,車廂內的聲場環(huán)境非常干凈。車主上車進行路試體驗,無論是坐在前排駕駛位還是坐在后排,都十分的安靜舒適。本次隔音改裝不僅提升了舒適度,同時也為接下來的音響升級打造出了完美的舞臺。

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