矩形四氟滑板橡膠支座陸韻橡膠支座包裝

橡膠支座定義：橡膠支座是指用以支承容器或設(shè)備的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，還要承受操作時的振動與地震載荷。橡膠支座是橡膠和薄鋼板緊密結(jié)合而成，用于支撐橋梁重量。

所謂地震時，是把不考慮沖擊的活荷載作為主荷載和地震影響自合的荷載狀態(tài)。

地震時，在恒載等垂直力方向上，增加由地震影響引起的水平方向及垂直方向的地震力的作用，作為支座功能，要求有支承垂直力、支承水平力或水平位移功能，同時，支座必須具有吸收地震產(chǎn)生的震動能量、降低作用在結(jié)構(gòu)體系上的地震力影響的減震功能。

地震時產(chǎn)生的水平力、垂直力等動力影響，結(jié)構(gòu)體系的搖晃程度與振動的性質(zhì)有很大關(guān)系，它們根據(jù)支座的功能而變化，因此，作為支座必須確保在地震時必要的功能。

考慮地震時的地震動力，在橋梁使用期間，應(yīng)遵照“小震不壞，中震可修，大振不倒”的原則來考慮。因此，支座對于橋梁結(jié)構(gòu)體系，重要的是針對各地的地震動力的抗震性能得到保證的支座結(jié)構(gòu)構(gòu)造。

矩形四氟滑板橡膠支座陸韻橡膠支座包裝橡膠支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)下述情況，應(yīng)及時調(diào)整：

調(diào)整事項1：個別支座落空，出現(xiàn)不均勻受力。

調(diào)整事項2:支座發(fā)生較大的初始剪切變形。

調(diào)整事項3:支座扁壓嚴(yán)重，局部受壓，側(cè)面鼓出異常，而局部落空。

調(diào)整方法一般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿（或環(huán)氧樹脂砂漿）。再次落梁，在重力作用下支座下下表面相互平行且同梁底、墩臺頂面全部密貼；同時是一片梁梁端的支座處于同一平面內(nèi)，梁的縱向傾斜度應(yīng)加以控制，以支座不產(chǎn)生明顯始剪切變形為佳。

矩形四氟滑板橡膠支座陸韻橡膠支座包裝變通板式橡膠支座的安裝注意事項

注意事項1、矩形支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置，以利梁端轉(zhuǎn)動若需要長邊平行于順橋向，必須有通過轉(zhuǎn)角驗算。

注意事項2、圓形橡膠支座各向同性，安裝時無需考慮方向性，只需將支座圓心同設(shè)計位置中心點相重合即可。

注意事項3、使用普通板式橡膠支座一般設(shè)有固定端與活動端之分，使用等高度支座時，上部構(gòu)造的水平位移由同一片兩端支座的剪切變形共同完成，一個承擔(dān)一半，也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。

注意事項4、橡膠支座安裝以春秋季節(jié)（年平均溫度時）進(jìn)行為佳。如在或***低氣溫時安裝，為避免支座發(fā)生過大的剪切變形，過去曾提出兩種方法：一是到年平均氣溫時頂起主梁，將支座調(diào)整到中主位置；二是在安裝時根據(jù)當(dāng)時氣溫計算使支座產(chǎn)生顧變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可，可公路橋梁上很難動量守恒定律；后者現(xiàn)場施工技術(shù)難度很高，難于掌握。有一較簡單的方法可供選擇若預(yù)計不可能在年平均氣溫時安裝，則可設(shè)計選區(qū)用橡膠支座時可適當(dāng)增高支座高度，使其在高低溫安裝時，上部結(jié)構(gòu)的位移量靠橡膠支座的剪切變形來完成，這樣可在任何氣溫條件下安裝橡膠支座，剪切變形都能控制在允許范圍內(nèi)，并無需額外特殊的施工手段。