中隊(duì)派車：申請(qǐng)人提交派車申請(qǐng)后，中隊(duì)收到信息并在派車軟件數(shù)據(jù)庫(kù)中查詢?cè)趫?chǎng)車輛，確定車輛并填寫電子派車單，包括車牌號(hào)碼、卡號(hào)編號(hào)、司機(jī)姓名、派車時(shí)間和任務(wù)起止地點(diǎn)等。

? 領(lǐng)導(dǎo)審核：中隊(duì)在后臺(tái)提交派車單后，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)收到信息，并及時(shí)審核派車單，同意后，點(diǎn)擊“審核”后，硬件終端收到信號(hào)，所派車配裝的感應(yīng)卡生效。不同意，點(diǎn)擊“放棄”，派車取消。

自動(dòng)識(shí)別：車輛出入時(shí)經(jīng)過(guò)對(duì)比識(shí)別合法后，自動(dòng)開(kāi)啟道閘，無(wú)授權(quán)卡、非法卡不予放行。

? 信息記錄：讀卡時(shí)同步自動(dòng)記錄入場(chǎng)時(shí)間、入場(chǎng)地點(diǎn)、車輛信息、車主身份。?

? 車輛確認(rèn)：讀卡時(shí)對(duì)比顯示車輛信息，確認(rèn)出入場(chǎng)是否為同一輛車。?

官兵私家車輛管理

按時(shí)間管理私家車進(jìn)出，上班時(shí)間可以限制私家車的進(jìn)出。

車隊(duì)模式

系統(tǒng)在有車隊(duì)進(jìn)出車場(chǎng)時(shí)可以選擇車隊(duì)入場(chǎng) 或 車隊(duì)出場(chǎng)功能，車隊(duì)模式時(shí)門口道閘桿不會(huì)落桿。

圖像采集

出入口可以做到無(wú)人值守，有24小時(shí)連續(xù)圖像記錄，記錄可按卡號(hào)車號(hào)查詢。實(shí)時(shí)車輛拍照比對(duì):車輛進(jìn)入通道時(shí)，計(jì)算機(jī)上同時(shí)顯示該車輛的照片和駕駛員照片以及拍到的照片，供管理人員瀏覽查對(duì)。

車輛管理系統(tǒng)采用VC++、ASP、自動(dòng)化控制、視頻識(shí)別等多種技術(shù)，具有使用簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性高、與互聯(lián)網(wǎng)設(shè)立接口可以無(wú)限制擴(kuò)展業(yè)務(wù)等優(yōu)點(diǎn)。系統(tǒng)按業(yè)務(wù)處理功能來(lái)分主要有車輛信息管理、派車管理、車輛出入限制、大屏幕顯示系統(tǒng)、車隊(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)五大部分，這幾大部分基本滿足了對(duì)車隊(duì)車輛各個(gè)方面的管理，從調(diào)度派車到車輛進(jìn)出監(jiān)控以及車輛維護(hù)、人員管理等都可以由此系統(tǒng)來(lái)完成 我司自主研發(fā)的停車場(chǎng)系統(tǒng),門禁通道系統(tǒng)具有的優(yōu)點(diǎn)。