裝貨聯(lián)單是指由托運人按照訂艙單的內(nèi)容填制，交船公司或其代理人簽章后，據(jù)以要求船公司將承運貨物裝船的憑證。

裝貨聯(lián)單是國際航運中通用的單證，一般由三聯(lián)組成。聯(lián)為留底聯(lián)，用于繕制其他貨運單證；第二聯(lián)是裝貨單；第三聯(lián)是收貨單，是船方接受貨物裝船后簽發(fā)給托運人的收據(jù)。

對于集裝箱貨物，裝貨單的流轉(zhuǎn)程序是船公司或其代理人接受托運后，將確定的載運船舶及編號填入訂艙單，然后將裝貨單發(fā)給托運人填寫，填妥后交回船公司的代理人，經(jīng)代理人審核無誤后簽章留下底聯(lián)，將裝貨單和收貨單(第二聯(lián)、第三聯(lián))交給托運人前往海關(guān)辦理出口貨物報關(guān)手續(xù)，經(jīng)海關(guān)審核準(zhǔn)予出口，在裝貨單上加蓋海關(guān)放行章，然后托運人將蓋有海關(guān)放行章的裝貨單交回船公司或其代理人，或代理再將裝貨單送交碼頭，碼頭憑此將集裝箱貨物裝船。

1、適用于針式打印機(jī)打印或是使用圓珠筆、水筆、鉛筆手寫，適應(yīng)各地域不同環(huán)境；

2、機(jī)打單據(jù)印刷采用的純木漿原紙印刷加工，顯色可達(dá)七聯(lián)；

3、出現(xiàn)印刷色差大、品質(zhì)等問題，免費換貨，且質(zhì)保5年；

4、字跡保存長達(dá)15年；

5、設(shè)計和打樣不收費，16年行業(yè)經(jīng)驗，兼顧美觀和實用；

6、進(jìn)口印刷設(shè)備生產(chǎn)，孔距，色差小，印色飽滿；

無碳聯(lián)單印刷產(chǎn)品的設(shè)計要合理。由于聯(lián)單印刷產(chǎn)品主要用于財務(wù)人員的帳目使用，所以，在進(jìn)行無碳聯(lián)單印刷產(chǎn)品的生產(chǎn)制作前，一定要對聯(lián)單印刷產(chǎn)品進(jìn)行合理的設(shè)計，使設(shè)計出的聯(lián)單印刷產(chǎn)品能夠有較好的使用性，方便財務(wù)人員的使用，如：表格的寬度是否合理，是否有利于財務(wù)人員的財務(wù)記錄，這些都是非常重要的印刷素。

業(yè)內(nèi)人士指出，無碳聯(lián)單印刷主要用于多聯(lián)表格、票據(jù)、連續(xù)財票、一般業(yè)務(wù)財票等。其中的關(guān)鍵就在于無碳復(fù)寫紙。它是一種新穎的復(fù)寫紙，其特點是，在復(fù)寫紙的上層寫字不用墊涂了油墨的復(fù)寫層也能復(fù)寫。無碳復(fù)寫紙多應(yīng)用于單據(jù)上。