對工程租賃車輛做定期保養(yǎng)

一般工程車輛都需要定期進(jìn)行涂黃油，這樣可起到減少車輛磨損。黃油是工程機(jī)械修理中常用的潤滑脂，還可起到潤滑和密封的作用。但是，并不是每一個地方都需要做黃油保養(yǎng)。不正當(dāng)?shù)厥褂镁蜁斐筛呖兆鳂I(yè)車某些部位出現(xiàn)故障，所以必須要了解每個部件的作用。

很多人認(rèn)為車輪胎螺母涂黃油，是為了容易擰緊螺母和防止銹蝕。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做，反而會使螺母松動，甚至釀成。

很多車輛，到達(dá)一定年限后，會出現(xiàn)氣缸漏油情況。這時候，很多修理工會在汽缸墊上涂黃油。他們認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。汽缸墊是柴油機(jī)缸體與缸蓋之間重要的密封件，它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的冷卻水和潤滑油，所以在拆裝汽缸墊時，都要特別注意它的密封質(zhì)量。如果安裝時在汽缸墊上涂黃油，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分黃油就會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時，由于受高溫影響，一部分會流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上，使缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃?xì)夂苋菀讖拇颂帥_擊汽缸墊，毀壞缸墊，成漏氣。此外，黃油長時間處在高溫狀態(tài)下還會產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。

廣州吊車出租公司知道，每臺車輛的使用手冊都會詳細(xì)說明，車輛打黃油的頻率和打黃油地點。黃油保養(yǎng)做好了，車輛配件磨損將大大減少，這樣可以提高車輛的可靠性。如果出現(xiàn)了漏打黃油，雖然一時沒什么問題，但是如果日積月累就可能出現(xiàn)大的問題，希望大家能夠重視。