除了要接受同質(zhì)化競爭帶來的沖擊波，專線公司還要承當(dāng)著普通的B2C和B2B業(yè)務(wù)無法匹敵的風(fēng)險阻力。在通常狀況下，物流費只占貨值的百分之一，雙方的買賣額僅是物流費用，義務(wù)風(fēng)險卻是貨物全值，這種風(fēng)險阻力也是一筆潛在的擔(dān)負(fù)和本錢。
怎樣辦？-轉(zhuǎn)型晉級處理"小散亂差"專線公司終究是一個什么形象，估量腦海里會浮現(xiàn)出以下場景：一個門面，一臺車，或兄弟，或夫妻，或父子，能干裝卸工，也能當(dāng)司機，做的了員工，當(dāng)?shù)闷鹄习澹嗟谋毁N上了"散、小、亂、差"的標(biāo)簽。
物流專線公司的出路在哪里？目前市場紊亂的主因在于集約性不強、資源散亂、總體運力大于需求。但從貨主的角度看，及時找到一個可信、本錢可承受、質(zhì)量較好的運力公司并不容易。所以真實的現(xiàn)狀是：總體運力過剩，但優(yōu)質(zhì)的專線物流運力遠遠缺乏。
年是專線公司的分水嶺，經(jīng)濟不景氣時反而是好公司的時機，轉(zhuǎn)型晉級勝利的企業(yè)，將迎來大開展，物流專線轉(zhuǎn)型晉級外部環(huán)境是不時變化的，應(yīng)對之法要提升本身素質(zhì)，練好硬功，提升本身運營程度，能夠再向第三方物流開展，或者向網(wǎng)絡(luò)型零擔(dān)、專業(yè)運輸、大車隊轉(zhuǎn)型。
當(dāng)前社會的分工很準(zhǔn)確，物流系統(tǒng)十分的快而且普遍，而專線也是貨架運用的一個大客戶，今天我們一同來看看，在到貨運的包裝問題上要留意的一些問題和不同產(chǎn)品的包裝辦法。這里我們把主要的幾個分類引見一下，產(chǎn)品主要有設(shè)備配件、散裝產(chǎn)品、易碎品、電子，包裝箱主要采用：木箱、編織袋、紙箱、托盤，設(shè)備配件的包裝辦法和留意點設(shè)備產(chǎn)品主要是運用木箱包裝，這種木箱在外面能夠看到里面裝的是什么設(shè)備。
在裝卸的時分一定留意搬運，由于普通的設(shè)備外面都有油漆，不當(dāng)心就會把油漆碰壞，同時留下痕跡，客戶在收到設(shè)備的時分一定會追查物流公司的義務(wù)，散裝配件的包裝辦法和留意點散裝配件的包裝普通產(chǎn)用木箱，由于這些配件普通都是有質(zhì)量。
不需求過多留意外形，由于配件的外形普通不容易受傷，這是物流公司做愿意配送的產(chǎn)品。由于這些產(chǎn)品時散裝，所以要留意的就是不丟三落四的，必需要用封鎖的木箱，易碎憑的包裝辦法和留意點這類產(chǎn)品時物流公司不愿意做的。
由于一不當(dāng)心就會把東西弄外，這里我們引見一下易碎品的包裝，首先在易碎品的外面用軟質(zhì)的包裝例如薄膜固定，然后再外面套上紙箱，留意這里的紙箱能夠有受騙的內(nèi)空，在紙箱外面在套用硬度高的木箱，留意木箱和紙箱之間不能有內(nèi)空。
收費規(guī)范是按所發(fā)貨物的體積與重量計費的，比方棉花與鐵塊，一個為輕貨，一個為重貨，所以收費取向就會不同。詳細(xì)我們是依據(jù)一定的比例停止收費。普通貨物的總重量（KG）和總體積（m3）的比值大于或等于210為重貨，按重量計費；若比值低于210為輕貨，按體積計費。為了您貨物平安的運送至目的地，提供堅實、牢靠的外包裝，且合適長途運輸?shù)恼埱?。同時，假如您不便當(dāng)為貨物包裝，我們也可為客戶提供包裝效勞。為了能較好的幫您平安完好的運輸?shù)侥康牡?，請客戶留意本人的包裝能否完好平安，我們的包裝檢查普通有以下幾個。
紙箱屢次反復(fù)運用，致使運輸過程中失去維護作用，招致貨物損壞。防止運用不具維護力的紙箱，及時改換新的包裝箱，包裝與貨物的重量或體積不相匹配，在運輸過程中易包裝變形、決裂、內(nèi)物松動或漏出流失。依據(jù)貨物的重量或體積選擇包裝，包裝貨物時一定要密封、加固。
隨意簡單包裝，而不依據(jù)貨物類別特性選擇包裝，招致貨物的破損、喪失、濕潤等，在包裝上要留意的有，液體膠狀物會因搖擺易飛濺、滲漏，應(yīng)提早密封，用膠帶加固，在包裝盒外多加一層包裝，同時在包裝內(nèi)添加填充物減少碰撞。
公路運輸?shù)呢涍\中一般的貨物都是可以運輸?shù)模还苁橇銚?dān)還是整車只要大家達到了你想要什么方式運輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，那么都是可以運輸?shù)模窃谝恍┻\輸貨物當(dāng)中，有些貨物只能以整車運輸?shù)姆绞絹磉\輸，那么是哪些貨物呢？ 首先就是滿足了可以整車運輸?shù)呢浳?，貨物?shù)量比較多，一批的貨物數(shù)量以及體積和重量等一些要求均滿足于一車或者以上的都是要求以整車運輸?shù)姆绞絹磉\輸?shù)摹３诉@個，一些需要冷藏以及保溫等性質(zhì)的貨物也是需要按照整車運輸來運輸貨物的，因為一般的貨物都是不需要冷藏或者保溫，只要一些生鮮或者特殊的貨物需要冷藏，往往這些貨物又都沒有可以一起運輸?shù)模砸话愣际前凑照囘\輸?shù)摹?
還有就是規(guī)定按照整車運輸?shù)奈ｋU貨物以及易于污染其他貨物的物品運輸都是按照整車運輸?shù)?，這樣的物品一般都是不能跟其他的貨物混在一起的，像危險貨物運輸肯定是不能跟其他的貨物混在一起運輸，而易于污染其他貨物的物品更是不能，因為可能會損壞其他的貨物，所以這些性質(zhì)的貨物都是按照整車運輸?shù)囊?guī)格來的。
然后還有不容易計算件數(shù)的貨物，類似于散貨的那種，一般那種物品也都是按照整車運輸?shù)囊?guī)格來的，當(dāng)然除了這些貨物是按照整車運輸來運輸?shù)闹?，還有就是重量如果超過2噸或者長度超過了9米那么必須是按照整車來運輸。