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時(shí)高SAPHIR鋰電池EV48-200小車動(dòng)力車間鋰電池

2023-01-30 03:03:01  1018次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:10000

時(shí)高SAPHIR鋰電池EV48-200小車動(dòng)力車間鋰電池

SAPHIR時(shí)高|在線充電站/充電樁技術(shù)規(guī)格

SAPHIR|高品質(zhì).時(shí)間證

產(chǎn)品名稱:在線充電站

編號(hào):105034-439

型號(hào):105034-439

簡(jiǎn)單介紹:SAPHIR時(shí)高能源集團(tuán)投入了大量的人力物力,研發(fā)成功適應(yīng)市場(chǎng)需要的移動(dòng)式電源產(chǎn)品,其中AX系列密封免維護(hù)鉛酸電池、EV系列磷酸鐵鋰電池以及LPC系列鋰電池在線式智能充電站已成為AGV市場(chǎng)的標(biāo)配電源。

時(shí)高SAPHIR鋰電池EV48-200小車動(dòng)力車間鋰電池

SAPHIR時(shí)高|磷酸鐵鋰電池技術(shù)規(guī)格

SAPHIR|高品質(zhì).時(shí)間證

產(chǎn)品名稱:SAPHIR時(shí)高 鋰電池EV系列

編號(hào):105131-114

型號(hào):105131-114

簡(jiǎn)單介紹:SAPHIR時(shí)高 EV系列鋰電池是專用于移動(dòng)式機(jī)械快速充電的電池組,采用國(guó)際先進(jìn)水平的磷酸鐵鋰(LiFePO4)材料電芯。具有高能量密度、超長(zhǎng)的循環(huán)壽命、熱穩(wěn)定性強(qiáng)、支持大功率充放電的優(yōu)良特性,是新一代穩(wěn)定、、可靠的綠色動(dòng)力電源。

1、充、放電異口,且放電口具有穩(wěn)壓功能

SAPHIR時(shí)高鐵鋰動(dòng)力電池的充電口與放電口隔離,具有真正意義的充、放電異口的功能。24V鐵鋰電池正常充電時(shí)的充電電壓應(yīng)為29.2V,低于此充電電壓,會(huì)降低充電效率,延長(zhǎng)充電時(shí)間。SAPHIR電池?zé)o論加在充電口的充電電壓有多高,EV24-60電池的放電口輸出電壓都被限制不高于26.2V。這個(gè)功能避免了充電機(jī)較高的充電電壓直接加到負(fù)載直流電機(jī)上,而損毀電機(jī)。

2、的電池剩余電量顯示輸出

SAPHIR時(shí)高鐵鋰電池在有效電量范圍內(nèi)放電電壓較平穩(wěn),這一特性是鐵鋰電池的優(yōu)點(diǎn)。但若用采集電池電壓的方法來(lái)測(cè)算電池的剩余電量就非常不準(zhǔn)確。

SAPHIR時(shí)高鐵鋰電池是采用軟件“庫(kù)侖積分”的方法,測(cè)算電池的剩余電量,并以0~5VDC模擬電壓輸出,線性對(duì)應(yīng)電池0%~的剩余電量,方便了上位機(jī)對(duì)電池電量的取值要求。

3、完善的自我保護(hù)策略

類別

保護(hù)內(nèi)容

狀態(tài)條件

現(xiàn)在保護(hù)方法

恢復(fù)方法

溫度

過(guò)溫警告

溫度>設(shè)定警告溫度

報(bào)警燈閃爍

降溫后自動(dòng)恢復(fù)

過(guò)溫報(bào)警

溫度>設(shè)定報(bào)警溫度

充/放電口斷開(kāi),進(jìn)入休眠模式

人工按啟動(dòng)按鈕恢復(fù)

電壓

過(guò)壓警告

電壓>警告電壓

報(bào)警燈閃爍

電壓下降后自動(dòng)恢復(fù)

過(guò)壓報(bào)警

(過(guò)充保護(hù))

電壓>報(bào)警電壓

斷開(kāi)充電口

電壓下降到警告電壓后充電口接通

欠壓警告

電壓<欠壓警告電壓

報(bào)警燈閃爍

電壓上升后自動(dòng)恢復(fù)

欠壓報(bào)警

(過(guò)放保護(hù))

電壓<欠壓報(bào)警電壓

電壓低于21.2V時(shí),斷開(kāi)放電。電壓降到17.5V后,進(jìn)入休眠模式

充電后,人工恢復(fù)

電流

充電過(guò)流

充電電流大于120A且持續(xù)時(shí)間超過(guò)設(shè)置時(shí)間

切斷充/放電口,進(jìn)入休眠模式

人工按啟動(dòng)按鈕恢復(fù)

放電過(guò)流

放電電流大于60A且持續(xù)時(shí)間超過(guò)設(shè)置時(shí)間

切斷充/放電口,進(jìn)入休眠模式

人工按啟動(dòng)按鈕恢復(fù)

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