時(shí)高SAPHIR鋰電池EV48-200小車動(dòng)力車間鋰電池
SAPHIR時(shí)高|在線充電站/充電樁技術(shù)規(guī)格
SAPHIR|高品質(zhì).時(shí)間證
產(chǎn)品名稱:在線充電站
編號(hào):105034-439
型號(hào):105034-439
簡(jiǎn)單介紹:SAPHIR時(shí)高能源集團(tuán)投入了大量的人力物力,研發(fā)成功適應(yīng)市場(chǎng)需要的移動(dòng)式電源產(chǎn)品,其中AX系列密封免維護(hù)鉛酸電池、EV系列磷酸鐵鋰電池以及LPC系列鋰電池在線式智能充電站已成為AGV市場(chǎng)的標(biāo)配電源。
時(shí)高SAPHIR鋰電池EV48-200小車動(dòng)力車間鋰電池
SAPHIR時(shí)高|磷酸鐵鋰電池技術(shù)規(guī)格
SAPHIR|高品質(zhì).時(shí)間證
產(chǎn)品名稱:SAPHIR時(shí)高 鋰電池EV系列
編號(hào):105131-114
型號(hào):105131-114
簡(jiǎn)單介紹:SAPHIR時(shí)高 EV系列鋰電池是專用于移動(dòng)式機(jī)械快速充電的電池組,采用國(guó)際先進(jìn)水平的磷酸鐵鋰(LiFePO4)材料電芯。具有高能量密度、超長(zhǎng)的循環(huán)壽命、熱穩(wěn)定性強(qiáng)、支持大功率充放電的優(yōu)良特性,是新一代穩(wěn)定、、可靠的綠色動(dòng)力電源。
1、充、放電異口,且放電口具有穩(wěn)壓功能
SAPHIR時(shí)高鐵鋰動(dòng)力電池的充電口與放電口隔離,具有真正意義的充、放電異口的功能。24V鐵鋰電池正常充電時(shí)的充電電壓應(yīng)為29.2V,低于此充電電壓,會(huì)降低充電效率,延長(zhǎng)充電時(shí)間。SAPHIR電池?zé)o論加在充電口的充電電壓有多高,EV24-60電池的放電口輸出電壓都被限制不高于26.2V。這個(gè)功能避免了充電機(jī)較高的充電電壓直接加到負(fù)載直流電機(jī)上,而損毀電機(jī)。
2、的電池剩余電量顯示輸出
SAPHIR時(shí)高鐵鋰電池在有效電量范圍內(nèi)放電電壓較平穩(wěn),這一特性是鐵鋰電池的優(yōu)點(diǎn)。但若用采集電池電壓的方法來(lái)測(cè)算電池的剩余電量就非常不準(zhǔn)確。
SAPHIR時(shí)高鐵鋰電池是采用軟件“庫(kù)侖積分”的方法,測(cè)算電池的剩余電量,并以0~5VDC模擬電壓輸出,線性對(duì)應(yīng)電池0%~的剩余電量,方便了上位機(jī)對(duì)電池電量的取值要求。
3、完善的自我保護(hù)策略
類別
保護(hù)內(nèi)容
狀態(tài)條件
現(xiàn)在保護(hù)方法
恢復(fù)方法
溫度
過(guò)溫警告
溫度>設(shè)定警告溫度
報(bào)警燈閃爍
降溫后自動(dòng)恢復(fù)
過(guò)溫報(bào)警
溫度>設(shè)定報(bào)警溫度
充/放電口斷開(kāi),進(jìn)入休眠模式
人工按啟動(dòng)按鈕恢復(fù)
電壓
過(guò)壓警告
電壓>警告電壓
報(bào)警燈閃爍
電壓下降后自動(dòng)恢復(fù)
過(guò)壓報(bào)警
(過(guò)充保護(hù))
電壓>報(bào)警電壓
斷開(kāi)充電口
電壓下降到警告電壓后充電口接通
欠壓警告
電壓<欠壓警告電壓
報(bào)警燈閃爍
電壓上升后自動(dòng)恢復(fù)
欠壓報(bào)警
(過(guò)放保護(hù))
電壓<欠壓報(bào)警電壓
電壓低于21.2V時(shí),斷開(kāi)放電。電壓降到17.5V后,進(jìn)入休眠模式
充電后,人工恢復(fù)
電流
充電過(guò)流
充電電流大于120A且持續(xù)時(shí)間超過(guò)設(shè)置時(shí)間
切斷充/放電口,進(jìn)入休眠模式
人工按啟動(dòng)按鈕恢復(fù)
放電過(guò)流
放電電流大于60A且持續(xù)時(shí)間超過(guò)設(shè)置時(shí)間
切斷充/放電口,進(jìn)入休眠模式
人工按啟動(dòng)按鈕恢復(fù)
應(yīng)用范圍