在沙漠，戈壁等惡劣地區(qū)，路上跑的除了牦牛等野生動物，常見的就是各年份的豐田陸地巡洋艦了。作為眾多越野迷心目中的越野神車，不得不用一句廣為流傳的話來形容——陸巡能把你從任何地方帶回來。它擁有著超大的車身，僅從外表就足以帶來強大的沖擊力，霸氣成熟的同時也充滿了野性的粗獷，牽動著每一位越野人的心。而更讓陸巡引以為傲的便是那極強的越野性能，全時前置四驅，托森式差速器，以及前螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架，后四連桿非獨立懸架等越野配置應有盡有。還有一句“開不壞的陸巡”也說明了它出色的可靠性。雖然陸巡在各方面都擁有的性能，但是在影音娛樂的配置上，就有些寒磣了。落地進百萬的陸巡，原車的喇叭依然采用的紙盆等廉價材料制作，聲音不清晰，易失真，沒有層次感的缺點特別明顯。要知道長途越野，聽歌是的放松解壓方式，但這樣的音響效果怎能讓車主滿意呢?因此車主駕車來到了我們武漢汽車音響改裝店，要為愛車升級一套新的音響系統(tǒng)。

全車配置：

車型：豐田陸地巡洋艦

前聲場：德國伊頓RSE三分頻

低音：伊頓10-600G超低音

功放：ARC PS8-50，圣美歌VS800.1

前聲場喇叭車主進行試聽，終挑選了一套德國伊頓RSE三分頻。這套三分頻喇叭，相較于兩分頻聲音層次感更強，中音更加豐滿圓潤，高音更加清晰細膩。節(jié)奏感強，能在車內營造出不錯的環(huán)繞聲場，聽感。

中低音單元原車位安裝在門板上

通過聲場定位，改裝師將中音和高音導模安裝在A柱，讓車主處于皇帝位，能更好的享受音樂的魅力。

低音方面安裝了一支德國伊頓10-600G的超低音來補充低頻，陸巡原車位尾箱側邊留有低音安裝位，改裝師專為車主定制了一個箱體將低音安裝在其中，這樣能進一步提升低頻效果，讓低音更加震撼。

后在后排座椅下安裝一臺圣美歌VS800.1的單路功放來推動低音，一臺ARC PS8-50的DSP功放用于推動前聲場。保證音響系統(tǒng)擁有充沛動力的同時也能提供全頻段的調音功能，能根據(jù)車主喜好，為車主定制更加適合的音效。

【改裝點評】

豐田陸巡音響安裝完成后，經過調音師的精心調試，整個車內的聲音都環(huán)環(huán)相扣，音樂的細節(jié)表現(xiàn)真實自然，高音清脆溫和，中音收放自如，低音沉穩(wěn)有力，對人聲、古典或是樂器等聲音的完美演繹都不在話下，車主感到非常滿意。