飛馳是賓利傾力打造的一款豪華商務(wù)車。外觀方面，飛馳采用家族式的“四眼”圓形頭燈搭配上密集的鍍鉻中網(wǎng)，顯得莊重嚴(yán)肅，具有的辨識度。整體車身具有強(qiáng)烈的雕塑感，加上精致的線條和富于肌肉感的后腰造型，令整車更加動感，富有沖擊力。進(jìn)入車內(nèi)，小牛皮包裹的內(nèi)飾均采用人工縫線，近10平米的天然胡桃木環(huán)繞在中控臺，并且也全是由工匠手工打造，極具奢華。座椅按摩，冰箱，電吸門后排多媒體等高科技配置也是一樣不少。在許多人心目中，超豪華車?yán)锏乃信渲煤陀昧隙紤?yīng)該是的，但實際上并不是這樣。比如說今天的這輛15款賓利飛馳，原車的音響系統(tǒng)雖然比其他車型要好上一些，但還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到豪車應(yīng)有的高級。對于音樂愛好者的車主來說，音響還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到他的需求。這位車主來自北京，在此之前已經(jīng)在我們歌德改裝過其他車的音響，因此對我們歌德的改裝技術(shù)和效果非常信任。這次升級的這輛飛馳，特地邀請我們改裝師前往北京，為愛車進(jìn)行音響升級工作。
全車配置：
車型：賓利飛馳
主機(jī)：阿爾派A09
前聲場：聲麗創(chuàng)音SD-130R+N52N高音
后聲場：聲麗創(chuàng)音N70R+SD-T25R
功放：德國彩虹專業(yè)四聲道功放兩臺，ARC SE2300兩路功放
DSP:阿爾派0850
低音：美國捷力W6V3十寸超低音帶原廠箱
門板：CSH銀衛(wèi)盾
線材：切爾諾夫別致
為了保證音響效果的完美發(fā)揮，改裝師將四個門板里外全部安裝了雙層的俄羅斯STP CSH銀衛(wèi)盾隔音。減少門板共振噪音，讓門板形成箱體結(jié)構(gòu)，提升安裝的喇叭效果。
本次改裝的線材均采用俄羅斯的發(fā)燒級品牌，切爾諾夫別致的專用音頻線。
音樂好不好，音源很重要。賓利原車主機(jī)的影音系統(tǒng)比較一般，許多無損的歌曲格式并不能識別，而且失真的情況也時有出現(xiàn)。為此改裝師為車主安裝了一臺阿爾派A09專業(yè)音樂主機(jī)，將音頻信號優(yōu)化干凈，而且還能支持WAV,FLAC等許多無損格式的音頻文件，為音響系統(tǒng)提供高品質(zhì)的音源輸出。
阿爾派A09主機(jī)面板導(dǎo)模安裝在中央扶手箱
前聲場喇叭車主定制了一套由聲麗創(chuàng)音SD-160R的中低音和N52N高音組成的兩分頻。這套定制的兩分頻，聲音純美細(xì)膩，音樂楚楚動人，聲音的細(xì)節(jié)還原更是別具一格，極為真實，符合車主的聽音偏好。
中低音單元安裝在門板上
高音單元安裝在儀表臺上方
針對車主的聽音風(fēng)格，后聲場同樣是一套定制的兩分頻系統(tǒng)，由聲麗創(chuàng)音N70R的中低音和SD-T25R的高音組成。清晰明亮的聲音搭配前聲場，令車內(nèi)的音樂環(huán)繞感與層次感有了極大的提升，而且整個車內(nèi)的音樂氛圍也更加的強(qiáng)烈。
高音單元安裝在后平臺
超低音升級了一支美國捷力W6V3十寸低音炮在后尾箱，并配備原廠專用箱體。來自擁有“低音”美譽的捷力高端低音，采用品牌專利的高輸出外殼的設(shè)計與精湛的音質(zhì)和真棒輸出。為車主提供超高性能的低音體驗。
兩臺德國彩虹專業(yè)四聲道功放和一臺ARC SE2300兩路功放安裝在后尾箱，來保證所有喇叭的都擁有充沛穩(wěn)定的功率輸出，讓喇叭的性能發(fā)揮得淋漓盡致。同時搭配一臺阿爾派0850的DSP，進(jìn)一步優(yōu)化有源并做全聲場的音響調(diào)節(jié)。
【改裝點評】
這套專為車主量身定制的飛馳新音響系統(tǒng)，完美契合了車主的音樂風(fēng)格喜好，效果遠(yuǎn)超車主心中的預(yù)期，通透的高音，飽滿的中音，震撼的低頻都是手到擒來，車主在我們武漢歌德又一次獲得了滿意的音響效果。