防爆叉車的基本防護(hù)方法

（1） 柴油機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)采用阻火器和排氣消火花器。

（2） 控制整車外部溫度和柴油機(jī)排氣溫度，使其不高于防爆叉車的溫度組別值。

（3） 叉車電機(jī)、電機(jī)、蓄電池、開(kāi)關(guān)、外觀等電氣部件應(yīng)加以保護(hù)，以消除或控制電弧和火花。

（4） 采用獨(dú)立的自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行超溫、超速和泄漏維修。

（5） 叉車、車體選用防靜電帶、輪胎、非金屬電扇、防碰撞火花法。

（6） 對(duì)作業(yè)區(qū)爆炸性混合物濃度的監(jiān)測(cè)有一定的參考價(jià)值。

防爆叉車可廣泛應(yīng)用于石油、化工、制藥、紡織、軍事、油漆、顏料、煤炭等工業(yè)部門，以及港口、鐵路、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等富含爆炸性混合物的場(chǎng)所進(jìn)行裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)等作業(yè)。

（1） 加工、損壞和貯存過(guò)程中有爆炸性粉塵、可燃導(dǎo)電性粉塵、可燃非導(dǎo)電性粉塵和可燃纖維的場(chǎng)所。如金屬、醫(yī)藥、樹(shù)脂、塑料制品車間、火工品廠；

（2） 可燃?xì)怏w的生產(chǎn)、濃縮、液化、儲(chǔ)存和運(yùn)輸；

（3） 易燃液體的生產(chǎn)、填充、釋放、儲(chǔ)存和運(yùn)輸場(chǎng)所，以及用這些液體處理和清潔工件的場(chǎng)所；

叉車租賃電池的日常使用要求：

一般情況下，在電池充液孔蓋上設(shè)計(jì)有排氣孔。這些排氣孔在正常使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查，并始終保持暢通。如果排氣孔不暢通，產(chǎn)生的氣體不能及時(shí)排出，會(huì)導(dǎo)致電池爆炸，損壞電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

保持蓄電池極清潔，電源線連接牢固，及時(shí)清除極和接線頭處的氧化物。如果連接不牢固或極、線因腐蝕接觸不良，會(huì)對(duì)充電造成很大影響，降低蓄電池的使用壽命。

防止蓄電池短路。這里要特別注意的是，金屬零件不能放在電池上，如鉗子、扳手、螺絲刀等常用的金屬工具，這樣會(huì)形成閉合電路，造成電池短路，從而燒壞電池，造成電池報(bào)廢。另外，如果電池上有污水或污垢，應(yīng)及時(shí)清除，因?yàn)檫@些雜物也會(huì)造成電池短路，損壞電池。

應(yīng)定期檢查蓄電池是否有足夠的電解液。電池電解液不足會(huì)使極板硫化，降低電池容量，縮短使用壽命。

蓄電池的日常維護(hù)。如果電池不使用超過(guò)一周，請(qǐng)考慮關(guān)閉電池。如果蓄電池有開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)蓄電池開(kāi)關(guān)。如果沒(méi)有開(kāi)關(guān)，蓄電池的斷電順序是：“先斷開(kāi)負(fù)極，再斷開(kāi)正極”。連接電池的順序是：“先接正極，再接負(fù)極”。如果電池長(zhǎng)時(shí)間不使用，應(yīng)將電解液調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)刻度線位置，并使電池充滿電。

應(yīng)妥善保管，一般放在通風(fēng)、干燥、陰暗、溫暖的房間內(nèi)。這里有一點(diǎn)要提醒你，在使用電池時(shí)，千萬(wàn)不要把電池的正負(fù)極接錯(cuò)。如果接線錯(cuò)誤，直接的后果就是燒毀發(fā)電機(jī)及相關(guān)電氣設(shè)備，造成不必要的損失。要注意電池在冷熱季節(jié)的保溫隔熱。

叉車制動(dòng)系統(tǒng)的作用是使叉車能夠快速減速或停車，使叉車能夠地停放在適當(dāng)?shù)奈恢?，防止車輛滑行。

叉車制動(dòng)系統(tǒng)一般包括兩套獨(dú)立的制動(dòng)設(shè)備，即常用制動(dòng)設(shè)備和停放制動(dòng)設(shè)備。行車制動(dòng)裝置確保叉車在行走過(guò)程中適當(dāng)減速或停車。該設(shè)備的每個(gè)車輪都裝有車輪制動(dòng)器，其操作設(shè)備可分為機(jī)械式、液壓式和氣動(dòng)式。駐車制動(dòng)設(shè)備確保叉車停止到位，并有助于在坡道上啟動(dòng)。在緊急制動(dòng)或行車制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，停車制動(dòng)系統(tǒng)也可與行車制動(dòng)系統(tǒng)一起使用。

行走系統(tǒng)承受并傳遞叉車輪與路面之間的力和力矩；陡坡路面面對(duì)叉車的沖擊；減少叉車在行走過(guò)程中的振動(dòng)。

叉車行走系統(tǒng)一般由車軸、車架、車輪和懸架組成。

電氣設(shè)備包括發(fā)電設(shè)備和電氣設(shè)備。主要由發(fā)電機(jī)、起動(dòng)器、蓄電池、照明、表面等組成。

叉車作為工業(yè)企業(yè)不可缺少的工具，近兩年的產(chǎn)量不會(huì)下降。叉車產(chǎn)品的發(fā)展方向叉車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，一些企業(yè)盲目擴(kuò)張。隨著國(guó)家對(duì)原材料的控制，產(chǎn)品的附加值將成為企業(yè)的目標(biāo)。因此，不斷推出適合市場(chǎng)的產(chǎn)品，提高企業(yè)的綜合能力，是叉車企業(yè)的發(fā)展方向。

叉車產(chǎn)品的噸位發(fā)展到兩端。世界上的叉車是90噸。目前國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的叉車只有45噸。就噸位而言，還有很長(zhǎng)的路要走。這也說(shuō)明我們的制造技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界先進(jìn)企業(yè)。我國(guó)本土企業(yè)的額定起重能力將不斷擴(kuò)大，以滿足造船業(yè)、港口等用戶的各項(xiàng)要求。

叉車行業(yè)有很多專業(yè)知識(shí)，我們需要慢慢了解。在市場(chǎng)營(yíng)銷方面也有很多技巧。頭疼的是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。價(jià)格是交易成功的關(guān)鍵。價(jià)格談判對(duì)任何銷售都是必不可少的。質(zhì)量決定價(jià)值，價(jià)值決定價(jià)格，每個(gè)產(chǎn)品的價(jià)格定位都離不開(kāi)這三個(gè)方面。在此基礎(chǔ)上，廠商也對(duì)自己的產(chǎn)品做出合理的價(jià)格定位。一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)定價(jià)有一個(gè)“定價(jià)目標(biāo)”。定價(jià)目標(biāo)是企業(yè)在對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品進(jìn)行定價(jià)時(shí)，自覺(jué)要求達(dá)到的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。它是指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行價(jià)格決策的主要因素。定價(jià)目標(biāo)取決于企業(yè)的總體目標(biāo)。不同行業(yè)的企業(yè)、同一行業(yè)的不同企業(yè)、同一企業(yè)在不同時(shí)期、不同市場(chǎng)條件下可能有不同的定價(jià)目標(biāo)。

一般企業(yè)的定價(jià)目標(biāo)有三種：獲取利潤(rùn)、增加市場(chǎng)份額、應(yīng)對(duì)和防止競(jìng)爭(zhēng)。作為銷售人員，是按照企業(yè)定價(jià)銷售產(chǎn)品，而不是要求企業(yè)制定有利于自身銷售的價(jià)格。定價(jià)應(yīng)以業(yè)務(wù)目標(biāo)為基礎(chǔ)。好的推銷員做價(jià)格，而不是抱怨。制定價(jià)格的目的是為了更好地控制價(jià)格，不是為了制造低價(jià)，不是為了制造高價(jià)。價(jià)格控制能力是銷售人員銷售水平的直接反映。