電動叉車相比傳統(tǒng)的內(nèi)燃叉車，其動力能源由電瓶提供，因此電動叉車的使用壽命實際上是由電瓶的保養(yǎng)是否得當(dāng)來決定的。在電動叉車使用的時候是嚴禁被雨水淋的，防止引起電路問題，直接影響到整車的使用壽命。其中電動叉車分為全電動叉車和半電動叉車，這兩種的使用叉車影響因素各不相同。1. 半電動叉車的使用壽命跟它本身的零部件有著很大的關(guān)系，除了叉車的蓄電池外，還跟電器元件等息息相關(guān)。此外，保養(yǎng)也影響著，經(jīng)常保養(yǎng)的使用壽命必然是要比疏忽保養(yǎng)的要長得多。2. 全電動叉車的使用壽命則主要是蓄電池的年限，如果使用的是國產(chǎn)蓄電池的話，放電次數(shù)一般在500~600之間。使用的是進口蓄電池的話，放電次數(shù)一般比國產(chǎn)蓄電池多一倍左右，但也沒多到哪去。

3. 新買的電動叉車，電瓶使用幾個月后應(yīng)該添加純凈水，以免充電后仍然動力不足。使用2~3年后應(yīng)該添加電瓶水，讓使用時間不至于過短。電瓶正常使用時間在5~6年之間，過了這個期限更換電瓶。

叉車租賃有很多優(yōu)點：1。小額支付可以替代大額現(xiàn)金一次性投資，避免大量流動性結(jié)算為固定資產(chǎn)投資，節(jié)約成本。租金的固定性可以規(guī)避通貨膨脹等風(fēng)險。由于租賃期限較短，設(shè)備的經(jīng)濟壽命相對較短，從而避免了設(shè)備技術(shù)陳舊的風(fēng)險，保證了承諾租賃企業(yè)始終使用設(shè)備。包括在租賃服務(wù)中的綜合維修服務(wù)，可以免除租賃企業(yè)的一切后顧之憂，使設(shè)備保持良好的工作狀態(tài)；同時，可以節(jié)省租賃企業(yè)在設(shè)備維修方面的人力物力，叉車零部件的維修和管理，降低人員管理成本。國內(nèi)民營企業(yè)是叉車租賃業(yè)的*推動者。

國內(nèi)物流和制造業(yè)的快速發(fā)展，也注定了中國市場對叉車的剛性需求量巨大且逐年增加；而國內(nèi)叉車市場的穩(wěn)步發(fā)展，也帶動了叉車租賃業(yè)的崛起，具有巨大的市場空間和發(fā)展前景。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，物流運輸滲透到日常經(jīng)濟生活的方方面面。雖然我國叉車行業(yè)的興起時間不長，大約有20多年，但叉車行業(yè)的發(fā)展非常迅速，叉車需求也在不斷增長。但在我國，叉車生產(chǎn)企業(yè)都是以銷售為主，沒有考慮“租賃業(yè)務(wù)”。

在國外，如工程機械、飛機船舶、各種車輛、醫(yī)療設(shè)備、通信和信息設(shè)備等，60%以上是通過租賃銷售的，而我國的租賃普及率（占全部設(shè)備投資的比例）只有1%。

國內(nèi)設(shè)備租賃業(yè)務(wù)發(fā)展滯后的主要原因是我國國有企業(yè)對現(xiàn)代租賃的功能和作用缺乏基本的認識和認識。然而，隨著民營企業(yè)的發(fā)展，聰明的企業(yè)家絕不會在固定資產(chǎn)投資中存入大量現(xiàn)金。只有在資本增值的流動中，固定資產(chǎn)才能用來（而不是擁有）創(chuàng)造利潤。

叉車制動系統(tǒng)的作用是使叉車能夠快速減速或停車，使叉車能夠地停放在適當(dāng)?shù)奈恢?，防止車輛滑行。

叉車制動系統(tǒng)一般包括兩套獨立的制動設(shè)備，即常用制動設(shè)備和停放制動設(shè)備。行車制動裝置確保叉車在行走過程中適當(dāng)減速或停車。該設(shè)備的每個車輪都裝有車輪制動器，其操作設(shè)備可分為機械式、液壓式和氣動式。駐車制動設(shè)備確保叉車停止到位，并有助于在坡道上啟動。在緊急制動或行車制動系統(tǒng)發(fā)生故障時，停車制動系統(tǒng)也可與行車制動系統(tǒng)一起使用。

行走系統(tǒng)承受并傳遞叉車輪與路面之間的力和力矩；陡坡路面面對叉車的沖擊；減少叉車在行走過程中的振動。

叉車行走系統(tǒng)一般由車軸、車架、車輪和懸架組成。

電氣設(shè)備包括發(fā)電設(shè)備和電氣設(shè)備。主要由發(fā)電機、起動器、蓄電池、照明、表面等組成。