叉車出租可是有許多好處的：1. 避免了一次性投入大量的資金。
2. 售后服務(wù)無(wú)需自己操心。
3. 租金的固定性規(guī)避了通貨膨脹等方面的風(fēng)險(xiǎn)。
4. 避免了設(shè)備陳舊風(fēng)險(xiǎn)，確保能一直使用設(shè)備。
5. 簡(jiǎn)化了財(cái)務(wù)核算，便于資金預(yù)算編制。
6. 還節(jié)省了人員管理成本。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流運(yùn)輸開始滲透到我們的生活中；隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)電動(dòng)叉車的需求越來(lái)越大，而小企業(yè)在考慮成本的同時(shí)，大企業(yè)的規(guī)模突然擴(kuò)大，所以有一個(gè)叉車租賃市場(chǎng)。隨著國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)的穩(wěn)步發(fā)展和租賃業(yè)的興起，不少投資者將目光轉(zhuǎn)向了叉車租賃市場(chǎng)，但目前國(guó)內(nèi)叉車租賃市場(chǎng)大多是兩三個(gè)小作坊，電動(dòng)叉車的質(zhì)量也不是很高，服務(wù)體系不完善。
然而，電動(dòng)叉車租賃市場(chǎng)的前景十分廣闊。由于電動(dòng)叉車租賃只需分期支付少量款項(xiàng)，且不需要一次性投入大量現(xiàn)金，因此可以有效避免大量流動(dòng)資金沉淀為固定資產(chǎn)，從而節(jié)約成本，并在一定程度上避免了固定性能租金的膨脹；由于租賃，設(shè)備的使用時(shí)間相對(duì)較短，既可以避免設(shè)備報(bào)廢的風(fēng)險(xiǎn)，又可以保證租賃企業(yè)始終使用***進(jìn)的設(shè)備，保證生產(chǎn)設(shè)備的先進(jìn)技術(shù)和性能，從而減少設(shè)備造成的經(jīng)濟(jì)損失。租賃服務(wù)包括綜合維修服務(wù)，節(jié)省了設(shè)備維護(hù)、維修和管理的人力物力，有效降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。
早在古代，就沒(méi)有購(gòu)買或租賃。早的交易方式是“易貨”。雖然它可以在購(gòu)買塊上扮演一個(gè)助手，但它的本質(zhì)是不同的。自古以來(lái)，人類的進(jìn)步帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人類的生活方式和活動(dòng)方式發(fā)生了巨大的變化。人們不喜歡生活在桎梏中的基本方式。于是，價(jià)值購(gòu)買就出現(xiàn)了，于是價(jià)格貨幣購(gòu)買就在市場(chǎng)上流行起來(lái)。后來(lái)，人們發(fā)現(xiàn)它不能滿足自己的需要。
租賃業(yè)是指在短期或長(zhǎng)期內(nèi)對(duì)實(shí)物的租賃，其中大部分都體現(xiàn)在實(shí)物上。租賃一詞在傳統(tǒng)行業(yè)中頻繁出現(xiàn)。因?yàn)槠髽I(yè)和企業(yè)的發(fā)展需要合作，雙方既有各自的利益，也有各自的劣勢(shì)，這就刺激了租賃的出現(xiàn)。在現(xiàn)代生活中，“租賃”一詞被頻繁使用，這是人們對(duì)生活的需求，也是企業(yè)尋求發(fā)展合作的一種方式。
類似于互聯(lián)網(wǎng)上的租賃平臺(tái)，再類似于線下商品租賃，都是租賃的本質(zhì)表現(xiàn)。當(dāng)人們需要某種商品或某種服務(wù)，但不能自給自足時(shí)，就會(huì)使擁有這種商品或服務(wù)的對(duì)象成為資源提供者，而需求者自然成為尋租者，于是產(chǎn)生了與企業(yè)租賃相似的生活租賃交易。
租賃的出現(xiàn)使生活更加簡(jiǎn)單有效，減少了許多繁瑣無(wú)用的手續(xù)，實(shí)現(xiàn)了端到端的利益交換。生活和事業(yè)也是如此！
可以想象，租賃業(yè)前景廣闊，不僅適合企業(yè)發(fā)展，而且滿足人們的基本生活需求。
現(xiàn)在有很多兄弟，在他們的觀念中，無(wú)論從哪個(gè)方面來(lái)說(shuō)，進(jìn)口叉車在他們心目中仍然高于國(guó)產(chǎn)叉車，但如果要成為消費(fèi)者購(gòu)買叉車的一個(gè)角度，就不會(huì)有這樣的打算和想法。雖然進(jìn)口叉車的質(zhì)量明顯高于國(guó)產(chǎn)叉車，但進(jìn)口叉車的報(bào)價(jià)仍遠(yuǎn)高于國(guó)產(chǎn)叉車，各種稅費(fèi)也占了不少份額。而在未來(lái)，保護(hù)和更換配件的成本也很高。許多具有一定實(shí)力的公司可能會(huì)衡量其成本績(jī)效比。
不可否認(rèn)，國(guó)產(chǎn)叉車的質(zhì)量與進(jìn)口叉車有一定的差距。首先，零件的質(zhì)量和安裝質(zhì)量有一定的距離，只有以后的服務(wù)才能處理。而如果從保護(hù)和維修、備件等方面考慮，未來(lái)進(jìn)口叉車不一定占主導(dǎo)地位。因?yàn)閲?guó)內(nèi)有很多叉車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，修理工和配件都很便宜，而且各方面的服務(wù)也很。進(jìn)口中轉(zhuǎn)車一旦出現(xiàn)商品缺陷，維修難度相對(duì)較大。我國(guó)很多修理廠沒(méi)有修理進(jìn)口叉車的技術(shù)，進(jìn)口叉車零部件的報(bào)價(jià)也很高，我國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)車的假零部件也不少。如果你不小心，你會(huì)被騙的，這使人們毫無(wú)防備。再次，由于轉(zhuǎn)運(yùn)車的生產(chǎn)布局和樣式變化很快，一臺(tái)轉(zhuǎn)運(yùn)車只使用幾年，這種類型的叉車就可以停機(jī)，而且備件和維修的時(shí)間也比較困難，所以進(jìn)口車的維修和后期服務(wù)成本比較昂貴。
對(duì)于廣大中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是從經(jīng)濟(jì)方面還是從應(yīng)用方面來(lái)看，國(guó)產(chǎn)轉(zhuǎn)移叉車的選擇仍然是進(jìn)口轉(zhuǎn)移叉車的選擇?？赡苊總€(gè)人都有一個(gè)平衡量表。小編認(rèn)為，選擇國(guó)產(chǎn)叉車是正確的選擇。