卡丁車是英文KARTING的譯音,意為微型運(yùn)動(dòng)汽車,卡丁車運(yùn)動(dòng)于1940年在東歐開始出現(xiàn),到了20世紀(jì)50年代末才在歐美普及并迅速發(fā)展起來(lái)。它的結(jié)構(gòu)其簡(jiǎn)單一個(gè)車架,一臺(tái)兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī),四個(gè)車輪便構(gòu)成了卡丁車的全部。因其具有易于駕駛,而又的特點(diǎn),所以迅速, 1962年由汽車聯(lián)合會(huì)巴萊斯特創(chuàng)議成立了國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)卡丁車會(huì),后更名為卡丁車聯(lián)合會(huì)。
卡丁車起源于20世紀(jì)50年代末的美國(guó)??ǘ≤嚪譄o(wú)級(jí)變速和帶檔兩種,又分普及型和競(jìng)賽型兩種,普及型又稱“休閑型”,這種車的速度并不很快,時(shí)速80公里/小時(shí),不需要有駕駛執(zhí)照。而競(jìng)賽型卡丁車的時(shí)速可達(dá)130公里/小時(shí),由于其底盤低(離地僅4厘米),所以車手感覺到的相對(duì)速度會(huì)比實(shí)際速度2—3倍,也就是說(shuō)感覺時(shí)速為300公里/小時(shí),特別是在彎道上會(huì)產(chǎn)生3—4倍于重力的橫向加速度,令車手體驗(yàn)到一般賽車達(dá)不到的樂趣。
正是卡丁車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性而又競(jìng)速特性,因此在歐洲及日本等為普及和流行,大部分的F1車手都是由駕駛卡丁車開始
卡丁車結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單,由鋼管式車架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)