說(shuō)起本田車型,相信許多人心里的反應(yīng)就是思域。本田思域憑借著其年輕時(shí)尚的外觀和出色的動(dòng)力,讓許多年輕人為之著迷。今天來(lái)到武漢歌德汽車音響改裝店的是一輛老款的思域。不得不說(shuō),即使這么多年多去了,外觀看上去依舊不會(huì)顯得老氣,流暢的線條依舊保持著當(dāng)年的動(dòng)感。省油耐用也是思域的一貫特點(diǎn),據(jù)車主反應(yīng),除了正常保養(yǎng)基本沒(méi)出過(guò)問(wèn)題,一直都開(kāi)的挺好。不過(guò),隨著時(shí)間的推移,有些問(wèn)題還是在所難免的,其中明顯的就是噪音了。年份久了,讓原本在隔音上就不占優(yōu)勢(shì)的思域雪上加霜,車主在行車時(shí)被各樣的噪音吵的心煩意亂。為此,今天特地驅(qū)車來(lái)到我們武漢汽車音響改裝店,準(zhǔn)備為愛(ài)車解決噪音問(wèn)題。
全車配置:
車型:本田思域
翼子板:俄羅斯STP CSH小炸彈,航空AC06棉
前腳踏:CSH 小炸彈,航空AC06棉,NB3反彈棉
引擎蓋:CSH 銀衛(wèi)盾,軍工記憶棉
U形槽:CSH 小炸彈
門板:俄羅斯Smart隔音
前聲場(chǎng):德國(guó)彩虹EL-C6.2兩分頻
后聲場(chǎng):德國(guó)彩虹EL-C6.2兩分頻
經(jīng)過(guò)改裝師使用專業(yè)的儀器進(jìn)行路測(cè)采集噪音數(shù)據(jù),分析得出胎噪是這輛思域的噪音主要來(lái)源之一。為此改裝師將俄羅斯STP CSH小炸彈和航空AC06棉兩種材料安裝在四個(gè)翼子板上,兩層止振材料的覆蓋包裹,能很好的抑制住行車時(shí)的翼子板共振,從而減少傳入車廂內(nèi)的胎噪聲。
前腳踏處的胎噪問(wèn)題改裝師同樣也使用了CSH 小炸彈和航空AC06棉的雙層止振組合,減少前腳踏處的鈑金共振。
除此之外,改裝師還安裝了三層NB3反彈棉作為吸音層,吸收掉前腳踏底盤處所產(chǎn)生的路噪,將整個(gè)前腳踏的噪音極大的降低。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的機(jī)械噪音也尤為明顯,改裝師使用CSH 銀衛(wèi)盾和軍工記憶棉為引擎蓋做雙層隔音處理。減少發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)機(jī)械工作時(shí)所引發(fā)的共振,同時(shí)還能提供良好的隔熱效果,保護(hù)引擎蓋漆面。
U形槽處也安裝上一層CSH小炸彈和一層航空AC06棉,將發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪音的傳播主要路徑切斷,讓車廂內(nèi)再也聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
后改裝師將四個(gè)門板內(nèi)外都安裝上俄羅斯Smart隔音,雙層的減震加上雙層的隔離,加強(qiáng)門板的鈑金結(jié)構(gòu),降低風(fēng)噪。
在升級(jí)門板隔音時(shí),車主發(fā)現(xiàn)思域的原車?yán)纫呀?jīng)出現(xiàn)了老化破損的現(xiàn)象。難怪平日里聽(tīng)起歌來(lái)沒(méi)有絲毫激情,聲音混濁不清。車主當(dāng)即委托改裝師為愛(ài)車再升級(jí)一套汽車音響。
前聲場(chǎng)改裝師升級(jí)了一套德國(guó)彩虹EL-C6.2兩分頻,這套喇叭播放出的聲音豐富飽滿,清晰婉轉(zhuǎn)。而且擁有較高的靈敏度,原車主機(jī)推起來(lái)絲毫不吃力,效果十分出色。
中低音單元安裝在門板上
高音單元安裝在A柱
后聲場(chǎng)依然升級(jí)了一套德國(guó)彩虹EL-C6.2兩分頻,改裝師將喇叭原車位安裝在思域的后平臺(tái)上。使前后聲場(chǎng)的音樂(lè)風(fēng)格保持一致,讓車廂內(nèi)的每一個(gè)角落都能聽(tīng)到充滿立體感的音樂(lè)。
【改裝點(diǎn)評(píng)】
升級(jí)完成后的本田思域,車內(nèi)終于不再有噪音的污染,車主駕車時(shí)也再也不用擔(dān)心被噪音影響,整個(gè)車內(nèi)安靜無(wú)比,舒適性有了極大的提升。同時(shí)升級(jí)后的音響系統(tǒng)也為車主打開(kāi)了一片新的天地,在優(yōu)美潤(rùn)耳的音樂(lè)中開(kāi)車,車主感到非常愜意,對(duì)此次改裝很是滿意。