使用隨車吊應(yīng)注意哪些方面？

1.若吊臂伸縮時摩擦力過大，可使系統(tǒng)壓力忽高忽低，引起液壓沖擊，從而在吊臂伸縮時產(chǎn)生抖動。

2.若吊臂滑塊磨損嚴重，吊臂伸臂時將向下傾斜并容易產(chǎn)生抖動，縮臂時阻力更大，吊臂抖動將更為嚴重。

3.拆去伸縮鋼絲繩，單獨依靠伸縮缸帶動伸縮臂，觀察吊臂伸縮是否自由、有無抖動。吊臂伸縮缸的加工尺寸如缸筒內(nèi)徑的圓度、圓柱度，導(dǎo)向套與活塞的同軸度等形位公差如果超差，會增加伸縮缸的運動阻力，從而引起吊臂伸縮抖動。

4.若吊臂內(nèi)部安裝的尼龍滑塊和滑道潤滑不良，也會引起吊臂抖動。

5.馬力的確定需要基于客戶的實際情況。馬力越小，相應(yīng)的承載能力越小。

6.在選擇汽車起重機的噸位時，必須清楚的是，當(dāng)?shù)醣圯^短且工作半徑較小時，較大的起重噸位（起重機的噸位）是起重噸位。

7.起重機工作時，提醒大家盡量不要讓吊臂仰角低于40°。動臂提升角度越小，動臂的重量越大，損壞動臂甚至破壞動臂的可能性就越大

我們知道起重機的起重量，隨幅度變化而變化，同一臺起重機，幅度不同，其起重量也不同。對于有支腿裝置的輪式起重機，還應(yīng)以有效幅度A表示，即用支腿側(cè)向工作時，在額定起重量下，吊鉤中心垂線到該側(cè)支腿中心線的水平距離。

有效幅度反映起重機的實際工作能力;沒有使用支腿側(cè)向工作時，則工作幅度用A1(單胎)或A2(雙胎)表示。工作幅度是指在額定起重量下，起重機回轉(zhuǎn)中心軸線到吊鉤中心線的水平距離，通常稱為回轉(zhuǎn)半徑或工作半徑，用“R”表示，單位為“m”。工作幅度表示起重機不移位時的工作范圍，它包括幅度(Rmix)和小幅度(Rmin)兩個參數(shù)。

對于俯仰變幅的起重臂，當(dāng)處于接近水平的水平夾角為130時，從起重機回轉(zhuǎn)中心軸線到吊鉤中心線的水平距離，為幅度：當(dāng)起重臂仰到角度(一般水平夾角為780)時，回轉(zhuǎn)中心軸線到吊鉤中心線距離小，為小幅度。

搬遷是一件麻煩的事情，在搬遷過程中有很多的注意事項，北京設(shè)備搬遷中對于搬遷設(shè)備的選擇和維護是非常重要的，對于設(shè)備中的機床的選擇也是很重要的，保養(yǎng)也很重要，只有保證機床的保養(yǎng)正確才能正常完成搬遷工作。

操作機器前，依據(jù)下列程序檢查工作。

1、 檢查清屑刷的位置，保持齒溝及鐵屑的清除，必要時，調(diào)整或更換清屑刷。檢查清屑鋼刷的高度，使鋼刷正好接觸到鋸齒的底部。不能高于鋸齒的底部，這樣會造成鋸帶或是鋼刷的過度磨損。

2、檢查齒輪箱和液壓箱油表位置，是否需要添加齒輪油150#、液壓油32#；

3、檢查冷卻水高度表是否需要添加及確認鋸帶在主、被動輪及鎢鋼導(dǎo)片的位置是否正確；

4、檢查齒輪箱張力皮帶；安裝新的鋸帶前，將主、被動輪凸緣的鐵屑清除干凈（鐵屑可能堆積）。

主要從事：設(shè)備吊裝、設(shè)備搬遷、設(shè)備起重、大型設(shè)備搬運等，作為專業(yè)的北京設(shè)備吊裝公司，擁有更優(yōu)質(zhì)的大型吊裝設(shè)備，能夠為客戶提供的服務(wù)更好。作為一次大型設(shè)備吊裝作業(yè)，首先要制定一套非常嚴格行之有效的管理方法，還應(yīng)成立吊裝領(lǐng)導(dǎo)小組，為吊裝制定完善和的指揮操作系統(tǒng)，繪制現(xiàn)場吊裝崗位設(shè)置平面圖，實行定機、定人、定崗、定責(zé)任，使整個吊裝過程有條不紊地順利進行，讓在場的每一位工作人員都很清楚自己的職責(zé)，以保證一次員裝的成功。