體驗(yàn)卡丁車的氛圍 游樂卡丁車 小型越野沙灘車體驗(yàn)卡丁車的氛圍 游樂卡丁車 小型越野沙灘車

室內(nèi)兒童卡丁車?yán)碛?/span>

適合平時(shí)和周末溜娃，地點(diǎn)位于購物里，有停車場，營業(yè)時(shí)間1:-21:，地鐵，交通便利。

車場提供全套護(hù)措施，場上時(shí)刻都有員把關(guān)，檢測解決問題，無論人怎么多，都嚴(yán)格控制跑道上的跑車數(shù)量。時(shí)時(shí)刻刻保障孩子的。

兒童電動(dòng)卡丁車，無噪音、，干凈、、。

孩子在駕駛中充滿感而不失，培養(yǎng)孩子的膽量、勇氣、冒險(xiǎn)精，以及眼、手、腳的協(xié)調(diào)應(yīng)變能力。車道兩邊的護(hù)均做過測試。場地大。

室內(nèi)不受外界天氣的影響，無論春夏秋冬都有合適的溫度，天氣再冷或再熱，都可以帶孩子去暢玩。

那為什么說游樂卡丁車就會(huì)是推動(dòng)中國賽車的存在 ？

賽車現(xiàn)階段的問題就在于沒有一個(gè)完整的職業(yè)體系和商業(yè)運(yùn)作，許多車手想要獲得的成績就只能遠(yuǎn)赴歐洲甚至在歐洲尋找贊助商，而沒有完整職業(yè)體系的原因是因?yàn)閰⑴c人分。截止到218年年底，中國擁有賽照的人數(shù)不7人，我們平時(shí)在各大賽事上看到的車手也都是那些熟面孔，究其原因就是一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問題：資金。FIA在今年F1上海站時(shí)給出了中國擁有近1億車迷的數(shù)據(jù)，暫且不論這個(gè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性，就從小編我平時(shí)工作時(shí)所遇到的車迷來說，如果拋開資金的問題，中國擁有賽照的人數(shù)至少會(huì)翻上幾。但拋開資金的問題簡直就是天方夜譚，現(xiàn)實(shí)總是殘酷，不關(guān)上了窗和門，連老鼠洞給你留縫。喜歡賽車又想?yún)⑴c進(jìn)去，無奈自己不是二代，只能坐在電視機(jī)前假裝自己是個(gè)懷才不遇的型車手。

但我們是不是忘了這個(gè)世界上還有一種賽車運(yùn)動(dòng)叫做卡丁車，是性價(jià)比的四沖程游樂卡丁車。