中央空調(diào)制冷系統(tǒng)的選擇，應(yīng)根據(jù)負(fù)荷大小、能源提供方式、便利程度等多種客觀條件決定。其中活塞式制冷壓縮機(jī)多為中型（標(biāo)準(zhǔn)制冷量60~600KW）和小型（小于60KW），但是由于其噪音大、效率低且容易發(fā)生故障，使用的已不多；渦旋式制冷壓縮機(jī)主要用于小型制冷系統(tǒng)，在家用空調(diào)以及商用VRV等小型系統(tǒng)大量使用；而螺桿機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高及操作維護(hù)方便，另外技術(shù)成熟等一系列獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于空調(diào)中；離心式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，運(yùn)動(dòng)件少，工作可靠，經(jīng)久耐用運(yùn)行費(fèi)用低，一般適用大于500RT的制冷系統(tǒng)中，并且可以實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)節(jié)，使機(jī)組的負(fù)荷在30%~范圍內(nèi)工作。通常情況下，多采用電制冷，在燃?xì)饣蛉济嘿Y源豐富的地區(qū)，可采用吸收式制冷。

三菱變頻多聯(lián)中央空調(diào)，完美表現(xiàn)了引 領(lǐng)未來潮流趨勢(shì)的標(biāo)準(zhǔn)，三菱不僅是標(biāo)準(zhǔn)，更是責(zé)任。先進(jìn)的R410A新型環(huán)保冷媒不與臭氧層發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，對(duì)臭氧層破壞系數(shù)降低為“0”，同時(shí)冷媒用量更少，能效比更高，在使空氣機(jī)性能整體提高的同時(shí)，同時(shí)節(jié)能減少CO2排放。對(duì)環(huán)境與人類未來進(jìn)行雙重保護(hù)。

三菱空調(diào)外機(jī)鈑金采用高級(jí)汽車用鋅鐵合金鋼板外殼，對(duì)比傳統(tǒng)采用的鍍鋅板，更結(jié)實(shí)耐用、防腐防銹；同時(shí)經(jīng)過800小時(shí)鹽霧耐腐蝕測(cè)試，遠(yuǎn)高于行業(yè)常用的300—500小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)，避免酸雨和潮濕天氣對(duì)機(jī)器的侵蝕，耐用。

三菱獨(dú)有的生物溶菌國(guó)際專利技術(shù)，殺死的同時(shí)溶解菌塵，防止病菌的二次產(chǎn)生。國(guó)際專利號(hào)：ZL97 1 97682.1國(guó)際專利主分類號(hào)：B01D39/14 三菱自主生產(chǎn)的原裝進(jìn)口直流變頻壓縮機(jī)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌。采用先進(jìn)的DC雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)，配合R410A環(huán)保冷媒，實(shí)現(xiàn)更高壓縮比，達(dá)到更能效。壓縮機(jī)同時(shí)延續(xù)了三菱重工一貫的精工品質(zhì)，穩(wěn)定性更好，使用壽命更長(zhǎng)。