一談起奧迪A6，想必很多腦海里的印象就是倆字——官車。的確，A6憑借著其穩(wěn)重商務(wù)的外觀和超高的行駛品質(zhì)，在民用市場上獲得了的口碑和銷量。今天來到武漢歌德的是一輛老款的奧迪A6，外觀上采用了寬大的鍍鉻進氣口，搭配兩側(cè)炯炯有神的大燈和穩(wěn)重的車身線條，整體豪華又不是低調(diào)，非常的經(jīng)典耐看。內(nèi)飾上，采用了棕黑兩色的混搭風格，純黑色的中控臺加上桃木裝飾提升內(nèi)飾豪華感。大量軟質(zhì)和的材料彰顯出車內(nèi)的質(zhì)感。這臺老奧迪A6已經(jīng)伴隨車主生活了好多年，車主對愛車很是喜歡，一直以來都愛護有加，保養(yǎng)的非常好。不過，隨著時間的推移，車內(nèi)的隔音效果終究還是遠不如從前。據(jù)車主反應(yīng)，他在駕車行駛時，胎噪和發(fā)動機的噪音都特別明顯，嚴重影響了車內(nèi)的舒適性。因此車主來到了我們武漢汽車音響改裝店，準備為愛車改善隔音。

全車配置：

車型：奧迪A6

翼子板：俄羅斯STP CSH小炸彈，軍工記憶棉

防火墻：CSH 小炸彈，軍工記憶棉，NB3反彈棉

引擎蓋：CSH 銀衛(wèi)盾，軍工記憶棉

門板：CSH 銀衛(wèi)盾，軍工記憶棉

經(jīng)過改裝師的實地路測，發(fā)現(xiàn)原車的胎噪主要集中在翼子板上。汽車行駛時，輪胎與地面的摩擦引起翼子板共振，從而產(chǎn)生低頻噪音向車內(nèi)大量傳遞。為了解決翼子板胎噪，改裝師將俄羅斯STP CSH小炸彈和軍工記憶棉雙層隔音材料安裝在四個翼子板上，通過來自STP的進口的軍工級材料，將翼子板嚴密包裹，雙層材料所帶來的強大止振效果，極大的減少了翼子板的共振現(xiàn)象，從而抑制住了胎噪。

針對發(fā)動機艙的機械噪音，防火墻隔音自然是重中之重。為了防止發(fā)動機工作時所引起的防火墻共振，向車內(nèi)傳遞噪音，改裝師使用了CSH 小炸彈和軍工記憶棉的雙層止振組合，對防火墻進行減振處理。不僅如此，細心的改裝師還將止振材料一直鋪滿到前腳踏部位，讓前腳踏的共振情況也得到有效的緩解，從而進一步減少胎噪的傳入。

三層添加一層NB3反彈棉，用作隔離吸音層，吸收掉一些其他的噪音。改裝師同樣將前腳踏處也用NB3做好了隔音處理， 讓噪音無機可乘。

引擎蓋則使用了CSH 銀衛(wèi)盾和軍工記憶棉兩層隔音材料。減少發(fā)動機艙噪音的同時還能提供強大的隔熱效果，保護漆面，讓引擎蓋更加的厚實穩(wěn)定。

后，針對高速時的風噪聲，改裝師將四個車門使用了CSH 銀衛(wèi)盾和軍工記憶棉做內(nèi)外共三層隔音處理。減少車門的鈑金共振，降低風噪的傳入。

【改裝點評】

這輛老款的奧迪A6，經(jīng)過改裝師的精心施工，將所有隔音全部專業(yè)規(guī)范的安裝完成后，車內(nèi)現(xiàn)在非常安靜。之前的胎噪和發(fā)動機噪音，如今在車主進行實地感受的時候已經(jīng)蕩然無存，坐在車內(nèi)感覺非常舒適，車主對本次升級很是滿意。