收費更嚴格:使用車牌識別停車場系統(tǒng),系統(tǒng)有客戶端和管理端,管理端能夠提供豐富的報表統(tǒng)計功能,收費員每班所收的費用需和系統(tǒng)顯示的費用匹配,杜絕了作弊,保障了停車場管理者的利益。
停車場出入口管理智能化:將車牌識別設(shè)備安裝于出入口,記錄車輛的牌照號碼、出入時間,并與自動門、欄桿機的控制設(shè)備結(jié)合,實現(xiàn)車輛的自動管理??梢灾缹崿F(xiàn)自動計時收費,也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示,實現(xiàn)停車收費自動管版理節(jié)省人力、提率。
車牌識別系統(tǒng)的流程就是當車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發(fā)圖像采集單元,采集當前的視頻圖像。然后車牌識別單元對圖像進行處理,定位出牌照位置,再將牌照中的字符分割出來進行識別,然后組成牌照號碼輸出。
幾乎每家都宣稱擁有高辨識率,但為了避免事后因為雙方對產(chǎn)品認知有差異,而將運作不良的責任互相推托,用戶在采購車牌辨識系統(tǒng)時,不妨要求實地測試,而且測試時間超過兩個禮拜,比較能判斷辨識結(jié)果是否“言過其實”。因為系統(tǒng)現(xiàn)場是一個多變的環(huán)境,兩個禮拜應(yīng)該可以對于場域可能影響辨識率的情形,大約掌握了八成,如果只是測、甚至幾個小時,是無法了解的。