本田UR-V是東風(fēng)本田旗下一款中型SUV，其結(jié)合了傳統(tǒng)轎車(chē)與SUV的風(fēng)格，打造了一輛既優(yōu)雅又具備良好通過(guò)性的城市SUV，加上內(nèi)部十分寬敞的空間和舒適的座椅，成功收獲了一大批粉絲。不過(guò)，原車(chē)的音響系統(tǒng)配置差也是URV一直以來(lái)的缺點(diǎn)。原車(chē)音響所播放的聲音干癟無(wú)味，缺乏細(xì)節(jié)，因此許多車(chē)主都會(huì)選擇在后期將音響系統(tǒng)升級(jí)。這不，昨天我們武漢歌德汽車(chē)音響改裝店剛為一位URV車(chē)主升級(jí)完汽車(chē)音響，今天又來(lái)了一位新車(chē)剛落地的URV車(chē)主，由于不滿(mǎn)足于原車(chē)的劣質(zhì)音響，找到我們武漢歌德準(zhǔn)備為愛(ài)車(chē)升級(jí)汽車(chē)音響。而且這為車(chē)主對(duì)音樂(lè)可是有著更高的要求，讓我們一起來(lái)看看它的升級(jí)方案吧。
全車(chē)配置：
車(chē)型：本田URV
前聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓POW172.2兩分頻
中置：德國(guó)伊頓PRW80中置
后聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓POW172.2兩分頻
后環(huán)繞：德國(guó)伊頓PRW80中音
低音：來(lái)福P2
功放：來(lái)福四路功放
DSP：圣美歌AP8.6
門(mén)板：俄羅斯Smart隔音
開(kāi)始施工音響之前，改裝師先拆開(kāi)原車(chē)門(mén)板，發(fā)現(xiàn)門(mén)板上的鈑金比較單薄，車(chē)門(mén)上就簡(jiǎn)單的覆蓋了一層塑膠，而車(chē)門(mén)里沒(méi)有進(jìn)行隔音處理。因此改裝師首先使用俄羅斯Smart隔音對(duì)車(chē)門(mén)內(nèi)外進(jìn)行雙層隔音處理，削減鈑金共振，減小風(fēng)噪的入侵。車(chē)門(mén)隔音之后如同密封的箱體，能有效提升喇叭的播放效果。
前聲場(chǎng)喇叭改裝師升級(jí)了一套德國(guó)伊頓POW172.2兩分頻，這套來(lái)自德國(guó)伊頓的爆款兩分頻喇叭，聲音清晰明亮，細(xì)節(jié)表現(xiàn)惟妙惟肖，音樂(lè)還原真實(shí)飽滿(mǎn)，不論是人聲樂(lè)器還是舞曲DJ，都擁有著出色的效果，完美滿(mǎn)足這位車(chē)主對(duì)音樂(lè)的需求。
中低音單元安裝在門(mén)板上
高音單元安裝在三角位
中置再升級(jí)一套同樣來(lái)自德國(guó)伊頓的PRW80喇叭，提高中音定位，增強(qiáng)聲音中頻的表現(xiàn)力，讓聲音更有韻味。
后聲場(chǎng)還是升級(jí)的一套德國(guó)伊頓POW172.2兩分頻，相同的后聲場(chǎng)喇叭能與前聲場(chǎng)喇叭在聲音頻段上有更好的銜接，聲音更加的立體有層次感。
本田URV原車(chē)后環(huán)繞上有預(yù)留的喇叭位，不過(guò)并沒(méi)有安裝喇叭。改裝師將德國(guó)伊頓PRW的中音原車(chē)位安裝在后環(huán)繞處，增強(qiáng)車(chē)內(nèi)的環(huán)繞感，讓無(wú)論是前排還是后排的乘客，都能獲得如臨現(xiàn)場(chǎng)般的音樂(lè)體驗(yàn)。
低音方面，升級(jí)了一支來(lái)福P2的低音炮通過(guò)導(dǎo)模安裝在后尾箱側(cè)邊，為車(chē)內(nèi)帶來(lái)更寬的頻率響應(yīng)，更加震撼立體的音效。
功放升級(jí)了一臺(tái)來(lái)福的四路功放在座椅下，節(jié)省空間的同時(shí)也滿(mǎn)足了整個(gè)音響系統(tǒng)所需的功率補(bǔ)給。
后一臺(tái)圣美歌AP8.6的DSP也安裝在座椅下，優(yōu)化音頻信號(hào)，讓聲音更加干凈自然。還能為根據(jù)車(chē)主不同的喜好風(fēng)格，為車(chē)主做全聲場(chǎng)的音效調(diào)節(jié)。
【改裝點(diǎn)評(píng)】
這輛本田URV的汽車(chē)音響我們已經(jīng)全部施工完畢。這一套全新的音響系統(tǒng)聲音清脆明亮，低頻強(qiáng)勁有力，層次感極強(qiáng)。整個(gè)車(chē)內(nèi)都充滿(mǎn)著優(yōu)美的歌聲，這種親臨演唱會(huì)般的現(xiàn)場(chǎng)感讓車(chē)主久久沉醉，無(wú)法自拔。車(chē)主對(duì)本次音響升級(jí)給出了的評(píng)價(jià)。