MZGK-180中空注漿錨桿 隧道用注漿錨桿山東廠家

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一、MZGK-180中空注漿錨桿特點(diǎn)：

1、將錨桿和注漿管的功能組合、注漿時(shí)它是注漿管，注完漿后無需撥出即成為一根錨桿。

2、中空設(shè)計(jì)使錨桿實(shí)現(xiàn)了注漿管的功能，避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管撥出時(shí)造成的砂漿流失。

3、注漿飽滿，并可實(shí)現(xiàn)壓力注漿，提高了工程質(zhì)量。

4、由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險(xiǎn)，達(dá)到長期支護(hù)的目的。

5、安裝方便，不需現(xiàn)場加工螺紋，就可方便的安設(shè)墊板、螺母。

6、結(jié)合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內(nèi)徹底解決了傳統(tǒng)錨固支護(hù)諸多問題的錨固體系。

二、MZGK-180中空注漿錨桿結(jié)構(gòu)圖：

三、MZGK-180中空注漿錨桿施工工藝：

1.鉆進(jìn)：用普通鑿巖機(jī)鉆孔并清孔。

2.插入錨桿：將安裝好錨頭的中空注漿錨桿插入孔，錨頭上的倒刺立即將錨桿掛住。

3.安裝止?jié){塞，墊板，螺母。

4.連接注漿機(jī)：通過快速注漿接頭將錨桿尾端和所選注漿機(jī)連接。

5.注漿：開動(dòng)機(jī)器注漿，如需要進(jìn)行壓力注漿改良圍巖結(jié)構(gòu)，只需待壓力表上指針升至設(shè)計(jì)壓力時(shí)即可。

MZGK-180中空注漿錨桿將傳統(tǒng)的先灌漿后錨固工藝改為先錨固后注漿，注漿時(shí)壓力可達(dá)數(shù)十公斤，不但可以充填錨孔，而且在裂隙發(fā)育的地區(qū)，漿液在注漿壓力作用下滲透進(jìn)裂隙，達(dá)到改善圍巖結(jié)構(gòu)的目的。