上海江蘇耐汽車沖刷強度試驗臺廠家守好質(zhì)量檢測前線
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一輛新車的誕生,需要經(jīng)過多少程序?中間又有多少“你不知道的事”?記者近日探訪重慶長安汽車獲悉,每開發(fā)一款車型,在試驗驗證階段,需累計驗證里程400萬公里,涉及行駛性能、NVH、耐久性與可靠性、熱管理、智能網(wǎng)聯(lián)、等16個驗證領(lǐng)域,包括整車、系統(tǒng)、零部件等三個層級近萬項驗證試驗。其中,備受市民關(guān)注的“”環(huán)節(jié),光一次碰撞試驗,一撞就是20余萬元人民幣。
記者在整車碰撞試驗室看到,百余米長的軌道上,一輛長安CS75PLUS以64千米每小時的速度、40%偏置狀態(tài)從后方駛來,撞上前方的“障礙物”后,車輛發(fā)出“砰”的巨響,前后不過一眨眼的功夫。
記者走近觀察發(fā)現(xiàn),試驗汽車的車頭部分已變形,各種零部件掉落一地,氣囊完全彈出,車上乘坐的假人姿態(tài)呈不同程度彎曲下垂,但近乎完好無損。記者注意到,試驗前,假人的臉部關(guān)鍵位置還被涂抹上紅、綠等顏料,經(jīng)碰撞后,顏料便粘在了氣囊上,這將利于工程師作相關(guān)數(shù)據(jù)分析。
“這次試驗是為了驗證車輛在64千米每小時速度及40%偏置狀態(tài)下,車輛的性能?!遍L安汽車研究總院碰撞中心主任崔泰松介紹,車輛在試驗完成后,將直接送去報廢廠銷毀,算上各項準備工作等費用,一次試驗的成本在20多萬元。碰撞試驗結(jié)束后,專業(yè)人員將采集碰撞過程中產(chǎn)生的各項數(shù)據(jù)、假人傳感器上的數(shù)據(jù)信息等,每一項分析都是為了確保車輛上市的性。
記者了解到,長安碰撞試驗室占地面積約14000平方米,由整車碰撞試驗室、臺車碰撞試驗室、行人保護試驗室、零部件沖擊試驗室、約束系統(tǒng)產(chǎn)品高低溫試驗室及假人OOP試驗室等組成。值得一提的是,用于試驗的假人分為成年男女和小孩等,由于假人的骨架、關(guān)節(jié)等均按照人體仿生學(xué)設(shè)計,其身體的不同區(qū)域也都安裝有傳感器,所以每個假人的價值在100萬元左右。
“汽車碰撞測試是檢測車輛性重要的測試之一?!贝尢┧烧f,每款新車型上市前,都會經(jīng)過上百次、上千次的仿真碰撞試驗,還會經(jīng)過數(shù)十次的實車碰撞試驗。新車上市后,也會進行后續(xù)試驗,如正面碰撞、側(cè)面碰撞、追尾碰撞等?!皻饽沂欠裾9ぷ鳌⒓s束系統(tǒng)是否失效,碰撞過程中產(chǎn)生的相應(yīng)情況和數(shù)據(jù),是車輛程度的反映,我們將對碰撞情況進行數(shù)據(jù)采集,接著還有后續(xù)的驗證分析”。
據(jù)介紹,該碰撞試驗室2011年被評為國家重點試驗室。試驗室每年要對400多輛車進行碰撞測試。截至2019年10月,已完成碰撞試驗超過1萬次。此外,目前運行的整車碰撞試驗室一期建成于2011年5月,全長134米,寬42米。二期計劃2020年底完工,屆時試驗室將擁有2條軌道,長軌道163米,短軌道80米,可將-大3噸的車輛加速到100千米每小時,并可進行正面碰撞、側(cè)面碰撞、不等速對碰及翻滾試驗。
涂料涂膜的性能有很多方面,為了滿足客戶的要求,涂料工程師必須對涂膜性能進行嚴格評價。,一般,常用主要的涂料產(chǎn)品技術(shù)指標所規(guī)定的數(shù)值來衡量.汽車涂料對涂裝后的外觀裝飾性要求很高,汽車涂料廠家必須要確保涂料涂膜各項性能要求,那么可以從以下方面檢測漆膜的綜合性能:
1,涂膜的制備國家標準《GB1727-92漆膜一般制備法》中分別列出刷涂法、噴涂法、浸涂法和刮涂法的涂膜制備方法.但在制備時需要依賴操作人員的技術(shù)熟練程度,涂膜的均勻性較難保證.采用儀器制備涂膜在當(dāng)前普遍推行,方法有旋轉(zhuǎn)涂漆器法和刮涂器法.
2,涂膜外觀及光澤測定
(1)涂膜外觀
通常在日光下肉眼觀察涂膜的樣板有無缺陷,如刷痕、顆粒、起泡、起皺、縮孔等,一般與標準樣板對比.
(2)光澤的測定基本上采用兩大儀器,即光電光澤計和投影光澤計,前者用得較多.
3,涂膜的鮮映性測定
鮮映性是指涂膜表面反映影像(或投影)的清晰程度,以DOI值表示(distinctnessofimage).它能表征與涂膜裝飾性相關(guān)的一些性能(如光澤、平滑度、豐滿度等)的綜合效應(yīng).它可用來對飛機、汽車、精密儀器、家用電器,特別是高級轎車車身噴涂的汽車涂料等的涂膜的裝飾性進行等級評定.
鮮映性測定儀的關(guān)鍵裝置是一系列標準的鮮映性數(shù)碼板,以數(shù)碼表示等級,分為0.1、0.2、0.3、0.4、0.5、0.6個等級,稱為DOI值.每個DOI值旁印有幾個數(shù)字,隨著DOI值升高,印的數(shù)字越來越小,用肉眼越不易辨認.觀察被測表面并讀取可清晰地看到的DOI值旁的數(shù)字,即為相應(yīng)的鮮映性.汽車涂料面漆對DOI值有較高的要求。