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上海廣州涂層耐洗滌試驗(yàn)臺(tái)廠家耐久性試驗(yàn)評價(jià)中的應(yīng)用

2020-12-28 02:12:05  373次瀏覽 次瀏覽
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每一款新的汽車產(chǎn)品都必須要進(jìn)行室內(nèi)的臺(tái)架試驗(yàn)、汽車試驗(yàn)場試驗(yàn)及室外場地道路試驗(yàn)這幾個(gè)較為基本的試驗(yàn)過程。

通常汽車試驗(yàn)按照試驗(yàn)對象分類可以分為整車試驗(yàn)、總成與各大系統(tǒng)試驗(yàn)及零部件試驗(yàn)。整車性能試驗(yàn)臺(tái)用于檢測整車性能指標(biāo),如動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性、制動(dòng)性等關(guān)鍵的整車性能??偝稍囼?yàn)臺(tái)用于檢測汽車總成的性能和可靠性,如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器以及懸架特性等總成性能。零部件試驗(yàn)臺(tái)主要用于檢測汽車零部件的強(qiáng)度和壽命等關(guān)鍵性能。

汽車車身涂層在實(shí)際使用過程中,由于受到環(huán)境因素(如光、水和溫度)的影響,其物理性能和機(jī)械性能會(huì)劣化,甚至喪失,出現(xiàn)失光、變色、開裂、粉化、起泡等現(xiàn)象,稱之為氣候老化。為了預(yù)知材料的耐氣候老化性能,目前常用的試驗(yàn)方法有兩類:戶外自然曝曬試驗(yàn)和人工加速老化試驗(yàn)。

戶外自然曝曬試驗(yàn)是在典型的自然環(huán)境條件下進(jìn)行的,雖然耗時(shí)比較長(一般需要1~2年的時(shí)間),但因試驗(yàn)條件真實(shí),試驗(yàn)結(jié)果與實(shí)際使用過程中發(fā)生的老化結(jié)果之間的一致性好,是采用-早、目前廣泛使用的方法。但這就使汽車制造商在應(yīng)用新的面漆材料時(shí)處在兩難的境地,一方面,市場需要新顏色涂料“由設(shè)計(jì)到市場”的生產(chǎn)周期和“由使用到淘汰”的壽命周期都很短,另一方面,針對涂裝新工藝、新材料的選擇的試驗(yàn)周期卻相對漫長。

人工加速老化試驗(yàn)通過模擬自然環(huán)境條件,用具有人工光源的設(shè)備來加速涂料的老化過程。雖然試驗(yàn)結(jié)果的重現(xiàn)性好,但與實(shí)際使用過程中發(fā)生老化結(jié)果的相關(guān)性(即與自然曝曬結(jié)果間的相關(guān)性)顯得尤其重要。本文根據(jù)大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù),總結(jié)此兩類試驗(yàn)方法的規(guī)律性和相關(guān)性。

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